當傳動軸出現(xiàn)異響時，要根據(jù)不同的響聲和情況來采取相應的解決辦法。比如行駛中變換車速和節(jié)氣門有“喀啦、喀啦”撞擊聲，可能是軸承問題，需加潤滑油或修復更換；起步“咣當”響或倒車“咯叭、咯叭”響，可能是滾針問題，應更換新品。異響成因多樣，包括動平衡、萬向節(jié)、傳動軸變形等方面，需精準判斷，針對性處理，才能有效解決傳動軸異響問題 。

若是異響呈周期性，且車速越快響聲越大，這時候就該著重檢查傳動軸是否彎曲、平衡塊有無脫落、花鍵配合是否松曠。傳動軸在制造或使用過程中一旦出現(xiàn)不平衡情況，高速旋轉(zhuǎn)時便會產(chǎn)生振動和異響，這種情況就需要對傳動軸進行專業(yè)動平衡校正。要是萬向節(jié)長期使用后磨損，配合間隙增大產(chǎn)生異響，那就得及時更換萬向節(jié)。

要是連續(xù)振響，就得仔細檢查中間軸承支架墊圈等部件。車輛受較大沖擊或碰撞，可能導致傳動軸變形，運轉(zhuǎn)時發(fā)出異常聲音，變形嚴重的傳動軸需更換，變形較輕的可進行修復。當用手轉(zhuǎn)動傳動軸感到松動，有可能是軸承磨損過度、損壞、潤滑油欠缺、支架橡膠套損壞等原因，這就需要進行必要修理或更換。

另外，舉起汽車掛入高速擋，查看傳動軸擺振情況，若抬起加速踏板車速突然下降時擺振更大，可能是凸緣和軸管焊接歪斜或傳動軸彎曲。這時候要檢查萬向節(jié)叉及中間軸支架技術狀況，因安裝不合要求、十字軸及滾針磨損碎裂引起松曠使傳動軸總成失去平衡，就應進行修復或更換。

總之，傳動軸異響的原因較為復雜，涉及多個部件。當遇到傳動軸異響問題時，車主不要慌張，應冷靜判斷，準確找到問題根源，采取正確的解決方法，必要時尋求專業(yè)維修人員的幫助，確保車輛能夠安全、平穩(wěn)地行駛。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）