威馳的性能較為出色，能滿(mǎn)足日常家用需求。在動(dòng)力上，它搭載的發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力輸出足夠且平穩(wěn)，加速不拖沓，高速超車(chē)也較輕松，部分車(chē)型還有 CVT 無(wú)級(jí)變速器選項(xiàng)提升平順性與經(jīng)濟(jì)性。操控方面，懸掛系統(tǒng)與轉(zhuǎn)向系統(tǒng)配合默契，穩(wěn)定性和便利性兼?zhèn)?。安全配置豐富，有 VSC 車(chē)身穩(wěn)定系統(tǒng)等保駕護(hù)航。此外，車(chē)內(nèi)空間寬敞，座椅舒適，經(jīng)濟(jì)性也不錯(cuò)，綜合表現(xiàn)可圈可點(diǎn) 。

在動(dòng)力系統(tǒng)上，威馳有多種選擇。老款的1.6升雙VVT - i發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力輸出充沛，加速干脆利落，且運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)噪音較小。而如今的新款多搭載1.5升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率可達(dá)79千瓦，扭矩140牛?米，這樣的動(dòng)力數(shù)據(jù)在城市道路行駛中，無(wú)論是起步還是中低速超車(chē)，都能輕松應(yīng)對(duì)。并且部分車(chē)型配備的CVT無(wú)級(jí)變速器，讓動(dòng)力輸出更為線(xiàn)性，駕駛平順性大幅提升，同時(shí)在一定程度上也有助于提升燃油經(jīng)濟(jì)性，綜合工況百公里油耗低至5.1升左右，日常使用成本較低。

操控方面，威馳采用麥弗遜獨(dú)立前懸掛與扭力梁非獨(dú)立后懸掛的組合，這種經(jīng)典的懸掛搭配能較好地平衡舒適性和操控性。電子助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)讓方向盤(pán)轉(zhuǎn)向力度適中，無(wú)論是停車(chē)入庫(kù)還是高速行駛，都能提供精準(zhǔn)的轉(zhuǎn)向反饋，反應(yīng)靈敏，操控便利性極佳。

安全性能上，威馳表現(xiàn)得也十分出色。它不僅采用了GOA車(chē)身，能夠在碰撞時(shí)有效吸收和分散能量，還配備了正、副駕駛席空氣囊，帶EBD的ABS、剎車(chē)輔助系統(tǒng)（BA）以及VSC車(chē)身穩(wěn)定控制系統(tǒng)等。這些配置全方位保障了車(chē)內(nèi)人員的安全，讓駕駛更加安心。

總的來(lái)說(shuō)，威馳在動(dòng)力、操控、安全等方面都有著不錯(cuò)的表現(xiàn)。它能在滿(mǎn)足日常家用出行需求的同時(shí)，提供一定的駕駛樂(lè)趣與安全保障，是一款性?xún)r(jià)比較高的家用車(chē)型。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）