解決皮帶跑偏問題，需要從調(diào)整部件位置和加強日常維護兩方面著手。皮帶跑偏，主要是因兩側(cè)驅(qū)動力不一致，如皮帶質(zhì)量差、長時間運轉(zhuǎn)拉伸磨損等。調(diào)整部件位置，可通過調(diào)整托輥組、驅(qū)動滾筒與改向滾筒位置、皮帶張緊處等方式。日常維護方面，則要選擇合格皮帶，定期檢查張緊力和部件垂直度，及時清理雜物、更換損壞皮帶。

調(diào)整托輥組時，若皮帶偏向某一側(cè)，可將該側(cè)托輥組朝著皮帶前進方向前移，或者把另一側(cè)托輥組向后移。每隔6 - 10組普通托輥，安裝一組差動調(diào)心托輥組，能更好地應對跑偏情況。當調(diào)整驅(qū)動滾筒與改向滾筒位置時，依據(jù)皮帶跑偏方向，順著皮帶運行方向調(diào)緊滾筒軸座上的螺栓。一般來說，改向滾筒在調(diào)偏方面應用得更為頻繁，而驅(qū)動滾筒及機頭、機尾滾筒通常在出廠時已做調(diào)整，不太適合重新用于調(diào)偏 。

皮帶張緊處的調(diào)整也不容忽視。像重錘張緊處上部的兩個改向滾筒，必須垂直于皮帶長度方向和重力垂線。對于雙向運行的皮帶運輸機，調(diào)整時要先處理一個方向，之后再調(diào)整另一個方向。此外，無源液控聯(lián)動皮帶糾偏機也是不錯的助力工具。

在日常維護環(huán)節(jié)，選擇質(zhì)量達標的皮帶是基礎。要定期檢查皮帶的張緊力，確保其始終處于合適狀態(tài)。同時，關(guān)注各部件的垂直度，保證設備安裝的準確性。日常注重清洗工作，及時清理皮帶及周邊的雜物，避免因雜物堆積影響皮帶運行。一旦發(fā)現(xiàn)皮帶有損壞，要及時進行更換，防止問題擴大。

總之，解決皮帶跑偏問題并非一蹴而就，需要我們在調(diào)整部件位置時精準操作，在日常維護方面持之以恒。只有將這兩方面工作做好、做細，才能有效減少皮帶跑偏現(xiàn)象，保障設備的穩(wěn)定運行 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）