哈佛雙離合變速箱性能可圈可點(diǎn)，能滿(mǎn)足消費(fèi)者日常使用及基本性能需求。它換擋速度較快，可提供迅捷動(dòng)力響應(yīng)，傳動(dòng)效率高，有助于降低能耗、提升燃油經(jīng)濟(jì)性。在換擋平順性上，不同速度下都有良好表現(xiàn)。并且，它穩(wěn)定性佳、散熱性好，部分產(chǎn)品還榮獲世界十大變速器稱(chēng)號(hào)，耐用性也不錯(cuò)，投訴較少，在國(guó)產(chǎn)車(chē)型中性?xún)r(jià)比頗高。

在低速行駛狀態(tài)下，哈佛雙離合變速箱針對(duì)換擋邏輯進(jìn)行了優(yōu)化處理。工程師們精心調(diào)校，使得車(chē)輛在走走停停的路況中，換擋動(dòng)作盡可能地柔和，極大程度減少了頓挫感，讓駕乘者不會(huì)因?yàn)轭l繁換擋而感到不適。

中速加速階段，它的優(yōu)勢(shì)更為明顯。變速箱能夠迅速且平順地完成換擋動(dòng)作，動(dòng)力的銜接十分緊密。當(dāng)你踩下油門(mén)踏板，車(chē)速提升的過(guò)程一氣呵成，整個(gè)加速體驗(yàn)流暢自然，無(wú)論是超車(chē)還是正常加速，都能給駕駛者帶來(lái)足夠的信心。

到了高速巡航階段，變速箱會(huì)保持穩(wěn)定的擋位。此時(shí)，你幾乎感受不到換擋的動(dòng)作，車(chē)輛如同一位沉穩(wěn)的行者，在高速上穩(wěn)健前行，為你營(yíng)造出安靜且舒適的駕駛環(huán)境。

此外，先進(jìn)的電子控制系統(tǒng)為其換擋平順性錦上添花。這套系統(tǒng)能夠精準(zhǔn)地感知車(chē)輛的行駛狀態(tài)、駕駛者的操作意圖，從而實(shí)時(shí)調(diào)整換擋策略，進(jìn)一步提升換擋的平順性，帶來(lái)愉悅的駕駛體驗(yàn)。

濕式雙離合依靠油制冷，有效解決了過(guò)熱問(wèn)題。它在換擋速度、油耗和舒適性方面均有著良好表現(xiàn)。盡管在某些特定場(chǎng)景下，比如升擋速度不算極致快速，急加速降擋時(shí)換擋動(dòng)作稍慢且伴有一定聲響，但相較于大部分同級(jí)別車(chē)型的AT變速箱，依然具備優(yōu)勢(shì)。綜合來(lái)看，哈佛雙離合變速箱憑借多方面的出色表現(xiàn)，確實(shí)是一款值得肯定的產(chǎn)品 。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）