英菲尼迪車型的性能相當(dāng)卓越，在多個(gè)方面都有著優(yōu)秀表現(xiàn)，能滿足不同消費(fèi)者的駕駛需求。它搭載高性能發(fā)動(dòng)機(jī)，部分車型配備渦輪增壓和全輪驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)，動(dòng)力輸出強(qiáng)勁穩(wěn)定；在操控性能上，懸掛系統(tǒng)經(jīng)過(guò)精心調(diào)校，可平衡舒適與運(yùn)動(dòng)；制動(dòng)性能也可圈可點(diǎn)，踏板制動(dòng)力強(qiáng)且線性舒適。總之，英菲尼迪以出色的性能帶來(lái)優(yōu)質(zhì)駕駛體驗(yàn)，展現(xiàn)出獨(dú)特的品牌魅力。

英菲尼迪在動(dòng)力系統(tǒng)上可謂下足功夫。一些車型采用先進(jìn)的渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)，像Q50的3.0T發(fā)動(dòng)機(jī)，燃油經(jīng)濟(jì)性與動(dòng)力性能兼顧，動(dòng)力充沛且響應(yīng)迅速，在加速超車等場(chǎng)景中表現(xiàn)游刃有余。QX50的2.0T可變壓縮比發(fā)動(dòng)機(jī)更是一大亮點(diǎn)，在加速測(cè)試?yán)锶〉昧肆钊藵M意的成績(jī)，輸出的強(qiáng)勁動(dòng)力為駕駛者帶來(lái)十足的駕駛信心。

操控性能是英菲尼迪的又一優(yōu)勢(shì)。以Q60為例，前置后驅(qū)的布局配合DAS2.0線控轉(zhuǎn)向，使得操控精準(zhǔn)又靈敏，無(wú)論是城市道路的轉(zhuǎn)彎還是山路的盤旋，都能輕松應(yīng)對(duì)。Q50L的后驅(qū)布局讓其在彎道中靈活自如，轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)度極高，駕駛者能充分享受操控的樂(lè)趣。而精心調(diào)校的懸掛系統(tǒng)，在保證舒適性的同時(shí)，又兼顧了運(yùn)動(dòng)性，車輛在高速行駛時(shí)姿態(tài)穩(wěn)定，給人滿滿的安全感。

制動(dòng)性能方面，英菲尼迪也毫不遜色。以QX50為例，制動(dòng)過(guò)程中踏板制動(dòng)力強(qiáng)且線性舒適，能讓車輛在需要時(shí)及時(shí)、平穩(wěn)地停下，為行車安全提供有力保障。

總之，英菲尼迪憑借在動(dòng)力、操控、制動(dòng)等多方面的出色性能，為消費(fèi)者打造了優(yōu)質(zhì)全面的駕駛體驗(yàn)，不愧是豪華汽車市場(chǎng)中具有獨(dú)特魅力的品牌，滿足了不同消費(fèi)者對(duì)汽車性能的多樣需求 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）