本田思域的動(dòng)力表現(xiàn)可圈可點(diǎn)。它提供多種動(dòng)力版本，燃油版常見(jiàn)的 1.5T 地球夢(mèng)發(fā)動(dòng)機(jī)，高低功率版本在同級(jí)別車(chē)型中動(dòng)力較強(qiáng)，加速體驗(yàn)出色，起步和超車(chē)輕松；部分車(chē)型搭載的 2.0T 發(fā)動(dòng)機(jī)，動(dòng)力更為強(qiáng)勁。油電混合版采用 2.0L 發(fā)動(dòng)機(jī)與電動(dòng)機(jī)的組合，響應(yīng)迅速。不同版本的思域，憑借各自的動(dòng)力系統(tǒng)，滿(mǎn)足了不同消費(fèi)者對(duì)性能的追求，在同級(jí)車(chē)型中具備一定優(yōu)勢(shì) 。

先說(shuō)說(shuō)燃油版的 1.5T 發(fā)動(dòng)機(jī)，它猶如一位實(shí)力均衡的運(yùn)動(dòng)健將。最大功率可達(dá) 134kW，最大馬力能達(dá)到 182 匹，最大扭矩 240N·m 。在城市道路行駛時(shí)，低扭爆發(fā)力強(qiáng)，油門(mén)初段十分靈敏，輕點(diǎn)油門(mén)，車(chē)輛便能迅速做出反應(yīng)，實(shí)現(xiàn)輕快起步。匹配的 CVT 變速箱更是功不可沒(méi)，動(dòng)力傳輸直接，傳動(dòng)效率高，提速快速流暢，換擋過(guò)程毫無(wú)頓挫感，讓駕駛體驗(yàn)變得極為舒適。

部分高性能車(chē)型搭載的 2.0T 發(fā)動(dòng)機(jī)，堪稱(chēng)動(dòng)力猛獸。澎湃的動(dòng)力輸出，能給駕駛者帶來(lái)強(qiáng)烈的推背感，無(wú)論是高速超車(chē)還是急加速，都游刃有余，盡顯運(yùn)動(dòng)風(fēng)范。

再看油電混合版，2.0L 發(fā)動(dòng)機(jī)與電動(dòng)機(jī)默契配合。在需要?jiǎng)恿r(shí)，兩者協(xié)同工作，提供強(qiáng)勁的加速性能；在日常巡航時(shí)，電動(dòng)機(jī)又能適時(shí)介入，降低油耗，實(shí)現(xiàn)了動(dòng)力輸出和節(jié)能的完美平衡。第四代 i-MMD 混動(dòng)系統(tǒng)響應(yīng)迅速，讓車(chē)輛在不同工況下都能有出色表現(xiàn)。

本田思域憑借豐富多樣且出色的動(dòng)力配置，無(wú)論是追求激情駕駛，還是注重節(jié)能經(jīng)濟(jì)，都能滿(mǎn)足消費(fèi)者需求。其良好的動(dòng)力輸出和燃油經(jīng)濟(jì)性，也讓它在同級(jí)車(chē)型中脫穎而出，成為眾多消費(fèi)者心中的熱門(mén)選擇。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）