別克英朗性能較為均衡，能很好地滿足日常駕駛需求且?guī)?lái)一定駕駛樂(lè)趣。它在動(dòng)力上提供多樣選擇，常見(jiàn)發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力輸出佳，低扭出色讓起步輕松，傳動(dòng)系統(tǒng)成熟穩(wěn)定、換擋平順。操控時(shí)轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)，方向盤回饋力度適宜，懸掛調(diào)校兼顧舒適與運(yùn)動(dòng)。制動(dòng)性能良好，踏板行程適中、制動(dòng)力線性。車內(nèi)噪音控制出色，能有效隔絕外界嘈雜，營(yíng)造靜謐的駕乘氛圍。

在動(dòng)力系統(tǒng)方面，別克英朗提供了豐富的選擇。全新的1.3T/1.0T Ecotec雙噴射渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，功率和扭矩表現(xiàn)都較為可觀，在兼顧燃油經(jīng)濟(jì)性的同時(shí)，還能提供充沛的動(dòng)力。其中1.0L渦輪增壓直列三缸發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率92千瓦，扭矩170?！っ?，匹配6擋雙離合變速器，起步時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)在2200rpm能保持穩(wěn)定，百公里加速成績(jī)?yōu)?2.08秒，超越同級(jí)別車型中的部分對(duì)手。而1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率106千瓦，最大扭矩210牛米，加速性能也頗為優(yōu)異，能滿足不同消費(fèi)者對(duì)動(dòng)力的需求。

操控性能上，別克英朗同樣可圈可點(diǎn)。它采用電子駐車、自動(dòng)駐車等技術(shù)，有效改善了車輛的抓地力。轉(zhuǎn)向系統(tǒng)精準(zhǔn)度高，方向盤的回饋力度恰到好處，無(wú)論是低速時(shí)的輕盈轉(zhuǎn)向，還是高速時(shí)的沉穩(wěn)把控，都能給駕駛者帶來(lái)良好的操控體驗(yàn)。懸掛系統(tǒng)經(jīng)過(guò)精心調(diào)校，在應(yīng)對(duì)顛簸路面時(shí)，能夠很好地過(guò)濾震動(dòng)，為車內(nèi)人員提供舒適的乘坐感受，同時(shí)在過(guò)彎時(shí)又能提供足夠的支撐力，展現(xiàn)出一定的運(yùn)動(dòng)性。

制動(dòng)性能上，英朗的剎車踏板行程適中，制動(dòng)力輸出線性，讓駕駛者在制動(dòng)過(guò)程中能夠精準(zhǔn)控制車輛的減速程度。良好的噪音控制技術(shù)，有效抑制了發(fā)動(dòng)機(jī)、風(fēng)噪和路噪，為車內(nèi)營(yíng)造出安靜舒適的駕乘環(huán)境，讓駕乘者在行車過(guò)程中能夠享受靜謐時(shí)光。

總體而言，別克英朗在動(dòng)力、操控、制動(dòng)以及噪音控制等方面都有著不錯(cuò)的表現(xiàn)。它以均衡的性能，既滿足了日常城市通勤的需求，又能在一定程度上為駕駛者帶來(lái)駕駛樂(lè)趣，是一款性價(jià)比較高的緊湊型轎車。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）