桑塔納高速行駛的表現(xiàn)良好，能給駕駛者帶來(lái)穩(wěn)定且舒適的體驗(yàn)。一方面，其穩(wěn)定性出色，合理的車(chē)身結(jié)構(gòu)降低風(fēng)阻，扎實(shí)底盤(pán)搭配可靠懸掛，變道過(guò)彎姿態(tài)穩(wěn)，過(guò)濾顛簸效果佳，高速行駛時(shí)晃動(dòng)和飄移感極小。另一方面，動(dòng)力輸出能滿(mǎn)足加速需求，且勻速行駛時(shí)油耗相對(duì)較低。此外，車(chē)內(nèi)空間寬敞，隔音良好，可有效降低風(fēng)噪和胎噪，讓駕乘更愜意。

從穩(wěn)定性來(lái)講，桑塔納的車(chē)身結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)功不可沒(méi)。合理的造型使得車(chē)輛在高速行駛時(shí)，風(fēng)阻被大幅降低，像是一位身姿矯健的運(yùn)動(dòng)員，在氣流中輕盈穿梭。扎實(shí)的底盤(pán)搭配可靠的懸掛系統(tǒng)，即便是高速變道或者過(guò)彎，車(chē)身姿態(tài)都相當(dāng)穩(wěn)定，給駕駛者十足的信心。而懸掛對(duì)于路面顛簸的過(guò)濾效果極佳，無(wú)論是遇到坑洼還是起伏，車(chē)內(nèi)人員感受到的震動(dòng)都被大大削弱，確保了行車(chē)的平穩(wěn)性。即便在側(cè)風(fēng)較大的情況下，車(chē)輛的波動(dòng)也在正常范圍之內(nèi)，當(dāng)車(chē)速達(dá)到140km/h時(shí)，也沒(méi)有明顯的飄忽感，要是在100邁以下的常規(guī)速度行駛，那就更加穩(wěn)如泰山。

動(dòng)力方面，桑塔納的發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力輸出可圈可點(diǎn)。它能夠很好地滿(mǎn)足高速加速的需求，在需要超車(chē)或者提速時(shí)，都能及時(shí)響應(yīng)。并且，在燃油經(jīng)濟(jì)性上也有優(yōu)勢(shì)。在勻速行駛時(shí)，油耗相對(duì)較低。例如，當(dāng)車(chē)速保持在80km/h時(shí)，百公里油耗大概在5.5L；100km/h時(shí)，百公里油耗6.0L；120km/h時(shí)，百公里油耗6.5L。不過(guò)實(shí)際油耗會(huì)受到車(chē)輛負(fù)載、路況以及駕駛習(xí)慣等多種因素影響。

車(chē)內(nèi)空間寬敞，讓駕乘者不會(huì)感到局促。出色的隔音效果，進(jìn)一步提升了乘坐的舒適性。風(fēng)噪和胎噪被有效降低，在車(chē)內(nèi)可以輕松交談、欣賞音樂(lè)，不會(huì)被外界的嘈雜干擾。

總的來(lái)說(shuō)，桑塔納在高速行駛時(shí)，無(wú)論是穩(wěn)定性、動(dòng)力，還是舒適性方面，都有著不錯(cuò)的表現(xiàn)，是一款在高速路段能夠讓人安心、舒心駕駛的車(chē)型。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）