正確操作手自一體變速器，要熟悉各擋位功能并依不同駕駛場景合理運用。P 擋用于長時間停車，R 擋倒車，N 擋臨時停車或拖車，D 擋正常行駛，M 擋手動模式。啟動時在 P 或 N 擋踩剎車點火，正常行駛常用 D 擋，超車、爬坡等切換到 M 擋手動控制擋位，停車先 N 擋拉手剎再推至 P 擋熄火。如此操作，方能發(fā)揮其優(yōu)勢，提升駕駛體驗。

在日常駕駛中，D擋無疑是使用頻率最高的擋位。當車輛處于D擋時，變速器會根據車速和發(fā)動機負荷自動換擋，駕駛者只需專注于控制油門和剎車，車輛就能平穩(wěn)地前行，適用于城市道路等大多數常規(guī)駕駛場景。

而當遇到超車或者爬坡等需要更大動力的情況時，切換到M擋的手動模式能帶來不一樣的駕駛體驗。掛入M擋后，可通過換擋桿或換擋撥片輕松實現加擋或減擋操作。比如超車時，手動降擋能讓發(fā)動機瞬間提升轉速，釋放出更強大的扭矩，助力車輛迅速完成超越動作。爬坡時，選擇合適的低擋位，能保證車輛有足夠的動力穩(wěn)步向上攀爬。

下陡坡同樣是一個需要特殊操作的場景。此時若只依靠制動系統(tǒng)來減速，長時間使用會使制動系統(tǒng)過熱，甚至導致失靈，存在極大的安全隱患。這時候掛入M擋并鎖定在低擋位，就能巧妙地利用發(fā)動機制動。發(fā)動機的牽制作用可以幫助車輛穩(wěn)定地控制車速，讓下坡過程更加安全可靠。

手自一體變速器為駕駛者帶來了豐富多樣的駕駛體驗。正確了解并合理運用各個擋位，根據不同的路況和駕駛需求精準切換，不僅能使駕駛過程更加順暢、安全，還能最大程度發(fā)揮車輛的性能，享受手自一體變速器帶來的獨特駕駛樂趣。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網）