方向盤的調(diào)節(jié)方法是先在方向盤下方找到位置鎖的把手或開關(guān)，在停車且最好熄火狀態(tài)下，進(jìn)行前后上下調(diào)節(jié)，調(diào)好后確定已鎖緊。調(diào)節(jié)方向盤時(shí)，首先要確保座椅已調(diào)至理想位置，調(diào)節(jié)時(shí)需在 9 點(diǎn)和 3 點(diǎn)方向握住方向盤，讓手臂與地面平行。調(diào)節(jié)高度要保證視線不被遮擋，調(diào)節(jié)前后距離以手臂自然伸直搭在方向盤頂端、手腕剛好落在邊緣為宜。如此調(diào)節(jié)，可提升駕駛的舒適性與安全性。

具體來(lái)說(shuō)，上下調(diào)節(jié)能改變方向盤的垂直高度。小型汽車大多可進(jìn)行高度調(diào)節(jié)，部分車型還支持拉伸。調(diào)節(jié)時(shí)，右手握住方向盤，左手輕輕拉出調(diào)節(jié)手柄，依據(jù)自身需求調(diào)整，直到方向盤上邊緣不會(huì)對(duì)觀察道路造成阻礙，同時(shí)又能清晰看到儀表盤。一般來(lái)講，雙腿、膝蓋與方向盤保持10公分左右間距較為合適。

前后調(diào)整則要根據(jù)駕駛員的身高差異來(lái)精準(zhǔn)操作。不同的身高，手臂長(zhǎng)度不同，找到符合自身手臂長(zhǎng)度的最佳位置，才能保證轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)又輕松。調(diào)節(jié)時(shí)手臂伸直搭在方向盤頂端，手腕剛好落在邊緣，這樣的距離通常是比較理想的。

在調(diào)節(jié)過(guò)程中，還需注意一些要點(diǎn)。調(diào)節(jié)必須在停車狀態(tài)下進(jìn)行，切不可在車輛運(yùn)行時(shí)調(diào)整，否則極易引發(fā)危險(xiǎn)。調(diào)節(jié)完成后，一定要確認(rèn)方向盤已牢固鎖緊，避免在駕駛過(guò)程中出現(xiàn)松動(dòng)。而且，調(diào)節(jié)方向盤要兼顧駕駛坐姿與座椅的位置，它們之間相互關(guān)聯(lián)，共同影響駕駛體驗(yàn)。

總之，方向盤調(diào)節(jié)看似簡(jiǎn)單，實(shí)則對(duì)駕駛有著至關(guān)重要的影響。合理調(diào)節(jié)方向盤高度與前后距離，能讓駕駛員在駕駛過(guò)程中更加舒適、安全，更能實(shí)現(xiàn)精準(zhǔn)操控。每位駕駛者都應(yīng)根據(jù)自身特點(diǎn)，找到最適合自己的方向盤調(diào)節(jié)位置，從而享受流暢的駕駛體驗(yàn)。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）