旋轉(zhuǎn)輪胎陷車(chē)后有多種應(yīng)對(duì)辦法。陷車(chē)時(shí)，切不可盲目加大油門(mén)，要先冷靜評(píng)估陷車(chē)情況，觀(guān)察地形與陷車(chē)程度。若土壤松軟，可在輪胎下墊硬物；車(chē)輛有四驅(qū)系統(tǒng)就切換至四驅(qū)模式；也可適當(dāng)降低輪胎氣壓來(lái)增加摩擦力，脫困后及時(shí)補(bǔ)氣；還能借助其他車(chē)輛牽引。在游戲里，還有按特定按鍵操作的方式，如按 F1 回車(chē)庫(kù)、按 V 鍵用絞繩拉車(chē)等 。

在現(xiàn)實(shí)或游戲場(chǎng)景中，這些方法各有優(yōu)劣。墊硬物操作起來(lái)相對(duì)簡(jiǎn)單，找到石塊、木板等材料墊在輪胎下即可嘗試，但它的效果存在一定限度，若陷車(chē)過(guò)深，可能起不到太大作用。切換四驅(qū)模式能顯著提升車(chē)輛的脫困能力，可這對(duì)車(chē)輛本身有一定要求，并非所有車(chē)輛都配備四驅(qū)系統(tǒng)。降低輪胎氣壓雖能讓輪胎與地面的摩擦力增大，提高脫困幾率，但可能會(huì)對(duì)輪胎造成損傷，而且脫困后需要及時(shí)補(bǔ)氣，否則影響后續(xù)駕駛。外力牽引的成功率較高，不過(guò)需要有合適的車(chē)輛和工具，并且在牽引過(guò)程中存在一定風(fēng)險(xiǎn)，比如牽引繩斷裂等情況。

在游戲《旋轉(zhuǎn)輪胎》里，還有一些獨(dú)特的操作技巧。比如越野車(chē)有不同檔位，陷車(chē)時(shí)應(yīng)選擇 1 檔，按下 Q 鍵開(kāi)啟差速鎖，讓輪子不同步旋轉(zhuǎn)以增加抓地力，再按下 E 鍵開(kāi)啟全驅(qū)動(dòng)功能。要慢慢踩油門(mén)，當(dāng)汽車(chē)能前進(jìn)或后退時(shí)，保持油門(mén)踏板位置不變，低速駛出困境。若車(chē)輪卡在泥坑無(wú)法移動(dòng)，就下車(chē)觀(guān)察卡死狀態(tài)并采取應(yīng)急措施。

總之，無(wú)論是現(xiàn)實(shí)中的汽車(chē)陷車(chē)，還是游戲里遇到類(lèi)似情況，冷靜判斷和正確操作是關(guān)鍵。了解各種脫困方法及其利弊，根據(jù)實(shí)際情況靈活運(yùn)用，才能更好地應(yīng)對(duì)陷車(chē)難題，順利擺脫困境 。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）