途觀全時(shí)四驅(qū)性能出色，能智能分配動(dòng)力，在復(fù)雜路況下保障操控穩(wěn)定性與抓地力，不過油耗相對(duì)較高。該系統(tǒng)在城市道路可使起步加速平穩(wěn)、應(yīng)對(duì)擁堵能力強(qiáng)；高速公路上行駛穩(wěn)定、動(dòng)力輸出持續(xù)；越野時(shí)通過性良好、抓地力強(qiáng)。至于油耗，受駕駛習(xí)慣、路況等多種因素制約，實(shí)際數(shù)值會(huì)有所波動(dòng)，不同場(chǎng)景下的表現(xiàn)各有特點(diǎn) 。

在城市道路行駛時(shí)，途觀全時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)帶來的起步和加速動(dòng)力輸出更為平穩(wěn)，讓駕駛過程更加舒適。在頻繁啟停的擁堵路況下，它也能輕松應(yīng)對(duì)，游刃有余。車輛在轉(zhuǎn)向時(shí)，該系統(tǒng)配合ESP車身動(dòng)態(tài)電子穩(wěn)定系統(tǒng)，提供卓越的操控性，讓駕駛者精準(zhǔn)把控車輛行駛方向。

高速公路上，途觀全時(shí)四驅(qū)展現(xiàn)出良好的行駛穩(wěn)定性。四個(gè)車輪均勻分配動(dòng)力，保證車輛即使在高速行駛狀態(tài)下，也能保持穩(wěn)定，動(dòng)力輸出源源不斷。遇到橫風(fēng)天氣或者需要緊急變道時(shí)，全時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)配合先進(jìn)的電子輔助系統(tǒng)，能有效減少車輛的晃動(dòng)和失控風(fēng)險(xiǎn)，極大提升行車安全性。

面對(duì)越野路況，全時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)發(fā)揮出其強(qiáng)大的通過能力。遇到輕度泥濘、沙石路面，它可以智能分配動(dòng)力到附著力更好的車輪，確保車輛順利前行。車輛本身的離地間隙和通過角也為其越野提供了一定保障，減少托底的風(fēng)險(xiǎn)。

油耗方面，由于全時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)始終保持四個(gè)車輪的動(dòng)力輸出，相比兩驅(qū)車型，它確實(shí)會(huì)消耗更多燃油。實(shí)際油耗會(huì)因駕駛習(xí)慣不同而有所差異，急加速、急剎車、長(zhǎng)時(shí)間怠速等不良駕駛習(xí)慣都會(huì)使油耗升高。此外，路況也是重要影響因素，擁堵的城市道路、頻繁爬坡的山路等，都會(huì)讓油耗有所增加。

總之，途觀全時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)在性能上表現(xiàn)卓越，無論是城市日常通勤、高速長(zhǎng)途駕駛還是輕度越野，都能給駕駛者帶來可靠的體驗(yàn)。雖然油耗相對(duì)較高，但考慮到其帶來的出色性能和安全性，依然值得追求駕駛品質(zhì)與樂趣的消費(fèi)者選擇。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）