方向盤向左偏的調(diào)整方法需視具體情況而定，輕微偏差可手動微調(diào)拉桿，偏差較大則建議做四輪定位。當發(fā)現(xiàn)方向盤向左偏時，先檢查輪胎氣壓與磨損情況，若正常，可嘗試手動調(diào)整，將車輛方向盤往右打死，松開左拉桿緊固螺母后順時針旋轉(zhuǎn)，再向左打死重復操作。若手動調(diào)整無效或偏差嚴重，就要到正規(guī)維修廠或 4S 店進行四輪定位來精準調(diào)整。

在檢查輪胎氣壓時，要用胎壓計測量每個輪胎的氣壓，確保其符合車輛制造商規(guī)定的標準氣壓值，一般該數(shù)值會標注在駕駛員車門內(nèi)側(cè)或車輛使用手冊中。若氣壓不一致，應調(diào)整到標準值，因為胎壓不等，特別是驅(qū)動輪胎胎壓不同，很可能導致方向盤向左偏。

同時，也要仔細查看輪胎的磨損情況。兩側(cè)輪胎花紋不同或深淺不一致，也會造成車輛跑偏。最好全車使用同型號輪胎，至少前后軸兩個輪胎要一樣且花紋深度相同。要是發(fā)現(xiàn)輪胎磨損不均勻，或者有鼓包、劃傷等問題，需及時處理或更換輪胎。

手動調(diào)整拉桿時，一定要操作規(guī)范。將車輛方向盤往右打死，露出左前輪后部，用扳手松開緊固螺母后，把左拉桿往順時針旋轉(zhuǎn)（相對于拉桿底座位置），再把方向盤往左打死重復該步驟。不過要注意，每次旋轉(zhuǎn)的幅度不宜過大，避免調(diào)整過度。

而四輪定位是較為精準的調(diào)整方式。四輪定位數(shù)據(jù)的變化很容易造成車輛跑偏。在正規(guī)維修廠或4S店，維修人員會使用專業(yè)的四輪定位儀檢測并調(diào)整前輪的前束、外傾角和主銷后傾角等參數(shù)。在進行四輪定位調(diào)整前，要向維修人員提供車輛品牌、型號、年份等準確信息。調(diào)整后還需進行路試，若方向盤仍往左偏，要及時返回維修店進一步檢查調(diào)整。

總之，方向盤向左偏不可忽視，我們要通過正確的檢查和調(diào)整方法，讓車輛恢復良好的行駛狀態(tài)，確保行車安全與舒適。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）