車(chē)門(mén)噴漆后有色差，可以嘗試去 4S 店重新噴涂，運(yùn)用過(guò)渡噴涂技術(shù)；調(diào)漆前充分?jǐn)嚢柙帷⒆龊玫撞奶幚?、控制不同批次油漆色差、調(diào)制色漆多預(yù)留原漿，補(bǔ)漆時(shí)注意處理區(qū)域范圍等。噴漆出現(xiàn)色差，可能是顏色比例沒(méi)調(diào)好，或是漆沒(méi)干透等因素導(dǎo)致。金屬漆更易有色差，噴漆效果與調(diào)漆工人水平密切相關(guān)，做好上述方面能盡量減少色差情況。

在調(diào)漆環(huán)節(jié)，這是極為關(guān)鍵的一步。調(diào)漆前將原漆充分?jǐn)嚢杈鶆蚴腔A(chǔ)，讓顏料能夠均勻分散，若涂料需要稀釋?zhuān)惨跀嚢韬筮M(jìn)行，確保稀釋后的漆液成分均勻。因?yàn)槟呐率菢O細(xì)微的成分差異，都可能在最終噴漆后呈現(xiàn)出明顯的色差。

對(duì)于底材處理同樣不容忽視。在噴涂面漆前，一旦發(fā)現(xiàn)打磨露底或底材顏色不一致，就要先補(bǔ)噴中涂漆。要是使用的是能滲透顏色的涂料，更要補(bǔ)噴專(zhuān)用的黑色遮蓋底漆，如此才能有效避免顏色滲透而產(chǎn)生色差。

不同批次的油漆在顏色上可能存在細(xì)微差別，所以必須加強(qiáng)對(duì)其顏色的控制，把色差限制在可接受的范圍之內(nèi)，進(jìn)而提升整體的外觀質(zhì)量。調(diào)制色漆時(shí)，不妨多調(diào)制一些，比實(shí)際所需的量稍多，并保留一些原漿。這樣在后續(xù)需要修補(bǔ)時(shí)，現(xiàn)兌水使用，能在很大程度上減少短期內(nèi)修補(bǔ)產(chǎn)生的色差。

若乳膠漆不是一次配置完成的，在處理修補(bǔ)點(diǎn)時(shí)，要將修補(bǔ)點(diǎn)所在的最小墻平面全部處理，使其與其他墻面形成明顯的分界線，這樣也有助于降低色差帶來(lái)的視覺(jué)影響。

總之，車(chē)門(mén)噴漆后有色差并不可怕，只要掌握正確的處理方法和技巧，從調(diào)漆、底材處理、批次控制等多個(gè)方面入手，就能最大程度地減少色差，讓車(chē)門(mén)噴漆后的效果盡可能接近原廠狀態(tài)，恢復(fù)車(chē)輛的美觀。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）