別克手自一體車(chē)型駕駛方法并不復(fù)雜，正常駕駛時(shí)將擋位掛入“D”檔即可，若想切換到手動(dòng)模式，可在行駛中把換擋桿從“D”擋位向左或向右撥動(dòng)（不同車(chē)型操作略有不同），手動(dòng)模式下“+”升擋、“-”降擋 。在駕駛時(shí)，不同路況需合理選擇擋位。比如城市擁堵用“D”擋，爬坡、超車(chē)換手動(dòng)模式。合理運(yùn)用手自一體切換，能更好發(fā)揮車(chē)輛性能，保護(hù)變速器。

在城市擁堵路況下，使用 “D” 擋較為合適。此時(shí)輕踩油門(mén)和剎車(chē)，能避免因頻繁換擋給變速器帶來(lái)的負(fù)擔(dān)，讓駕駛過(guò)程更加輕松平穩(wěn)。

而當(dāng)需要爬坡時(shí)，切換到手動(dòng)模式能讓車(chē)輛發(fā)揮更大的優(yōu)勢(shì)。根據(jù)坡度和車(chē)輛動(dòng)力反饋適時(shí)降檔，比如坡度較陡，就將擋位降低，利用低擋位的高扭矩，使車(chē)輛更有力地攀爬斜坡，減少發(fā)動(dòng)機(jī)的負(fù)荷。

在超車(chē)時(shí)，手自一體模式也有獨(dú)特的技巧。先輕踩油門(mén)提升車(chē)速，同時(shí)迅速將擋位切換到手動(dòng)模式并降檔，保持發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速在 2500rpm 左右，車(chē)輛就能借助低擋位的高扭矩瞬間提速，更快且安全地完成超車(chē)動(dòng)作。

長(zhǎng)距離下坡時(shí)，同樣建議切換到手動(dòng)模式。在確保安全的前提下根據(jù)車(chē)速逐漸向后拉變速桿降檔，利用發(fā)動(dòng)機(jī)牽制作用輔助剎車(chē)，減少剎車(chē)系統(tǒng)的使用頻率，避免因長(zhǎng)時(shí)間剎車(chē)導(dǎo)致制動(dòng)性能下降。

另外，手動(dòng)模式并非完全脫離自動(dòng)控制。當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速過(guò)高或過(guò)低時(shí)，電子系統(tǒng)會(huì)自動(dòng)干預(yù)，對(duì)擋位進(jìn)行調(diào)整，以保護(hù)發(fā)動(dòng)機(jī)。同時(shí)，無(wú)論在何種模式下駕駛，都要盡量平穩(wěn)操作，避免頻繁劇烈換擋，這樣有助于延長(zhǎng)變速器的使用壽命?？傊炀氄莆談e克手自一體車(chē)型的駕駛方法和技巧，能提升駕駛體驗(yàn)，讓出行更加順暢和安全 。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）