調(diào)整摩托車(chē)碟剎緊度，要先做好準(zhǔn)備工作，再依具體情況操作。調(diào)整前需將摩托車(chē)停在平坦干燥處并關(guān)閉發(fā)動(dòng)機(jī)，準(zhǔn)備好螺絲刀、扳手等工具。若碟剎過(guò)緊，可通過(guò)擰松剎車(chē)卡鉗上的放氣螺栓，放掉一些剎車(chē)油來(lái)調(diào)松；若過(guò)松，則可通過(guò)排氣或補(bǔ)充剎車(chē)油的方式調(diào)緊。整個(gè)過(guò)程要耐心細(xì)致，調(diào)整后還需檢查部件安裝情況及剎車(chē)效果 。

當(dāng)準(zhǔn)備工作就緒后，具體的操作流程至關(guān)重要。要是碟剎過(guò)緊，首先得找到下泵上的放氣螺栓，用適配的8號(hào)扳手輕輕擰松一點(diǎn)。此時(shí)，來(lái)回捏動(dòng)幾次剎車(chē)手柄，讓剎車(chē)泵進(jìn)入一些空氣，碟剎便會(huì)相應(yīng)變松。要是這樣做效果不明顯，碟剎依舊過(guò)緊，那就踩住或捏住剎車(chē)踏板，接著再松一下放氣螺栓，放出一點(diǎn)油，之后擰緊放油螺栓，再松開(kāi)剎車(chē)，如此碟剎就能松一些。這是因?yàn)閯x車(chē)油過(guò)多時(shí)，碟剎往往會(huì)過(guò)緊，適當(dāng)放油可有效緩解。

要是碟剎過(guò)松，可逆向操作。先打開(kāi)上泵，反復(fù)捏動(dòng)剎車(chē)手柄，從上面排出一些空氣。然后捏住剎車(chē)手柄不松開(kāi)，擰松放氣螺栓，若有氣就會(huì)從螺栓處排出。松開(kāi)手柄，擰緊螺栓，再捏住手柄，放松螺栓，如此反復(fù)多次，直至螺栓出油，便可排除里面的空氣，讓碟剎變緊。若效果不理想，還可向上泵里補(bǔ)充一些剎車(chē)油，油增多了，剎車(chē)自然會(huì)變緊。

此外，調(diào)整剎車(chē)手柄自由行程也不容忽視，合適的行程在10 - 20毫米，通過(guò)旋轉(zhuǎn)剎車(chē)手柄根部螺母改變剎車(chē)線長(zhǎng)度，順時(shí)針自由行程減小，逆時(shí)針增大，調(diào)整后要多次測(cè)試。同時(shí)，液壓碟剎系統(tǒng)需檢查剎車(chē)油液位，應(yīng)在上下刻度線間，液位低要檢查是否漏油并補(bǔ)充同型號(hào)剎車(chē)油。觀察剎車(chē)片厚度，小于2毫米需更換?？傊?，調(diào)整摩托車(chē)碟剎緊度需要嚴(yán)謹(jǐn)對(duì)待每一個(gè)步驟，確保騎行安全。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）