森林人的懸架材質(zhì)并非單一類(lèi)型，根據(jù)不同部位有所不同。其前懸架擺臂材質(zhì)為鋼，強(qiáng)度高、延伸率好且防銹性佳，能有效緩沖振動(dòng)，部分部件如上下控制臂和減震器支架等采用鋁合金材料；后懸架上下控制臂和減震器支架等部件用鋼材。轉(zhuǎn)向節(jié)支座為球墨鑄鐵鑄造，與“羊角”鏈接處有橡膠襯套。這樣的材質(zhì)組合兼顧了性能、穩(wěn)定性與成本。

先從前懸架來(lái)看，擺臂選用鋼材，為車(chē)輛的前行提供了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。這種鋼材良好的強(qiáng)度與延伸率，能夠適應(yīng)各種復(fù)雜路況帶來(lái)的沖擊力，在保障安全的同時(shí)，也讓駕乘者感受到平穩(wěn)的駕駛體驗(yàn)。而鋁合金材質(zhì)應(yīng)用于部分部件，如上下控制臂和減震器支架等，在減輕重量的同時(shí)，還能提升懸架的響應(yīng)速度，讓車(chē)輛在轉(zhuǎn)向等操作時(shí)更加靈敏。

后懸架采用鋼材打造的上下控制臂和減震器支架等部件，為車(chē)輛的后部提供了可靠的支撐。鋼材的高強(qiáng)度使得后懸架在應(yīng)對(duì)路面顛簸和起伏時(shí)，能夠有效地傳遞力量，保證車(chē)輛的行駛穩(wěn)定性。球墨鑄鐵鑄造的轉(zhuǎn)向節(jié)支座，與“羊角”鏈接處的橡膠襯套起到了緩沖和減震的作用，進(jìn)一步提升了車(chē)輛的操控性和舒適性。

斯巴魯在森林人懸架材質(zhì)的選擇上，充分考慮了車(chē)輛各方面的性能需求。不同材質(zhì)的合理搭配，讓前懸架在保障舒適性的同時(shí)不失靈敏，后懸架則提供穩(wěn)定可靠的支撐。這種精心設(shè)計(jì)的懸架材質(zhì)組合，使得森林人在應(yīng)對(duì)各種路況時(shí)都能游刃有余，為駕駛者帶來(lái)舒適且穩(wěn)定的駕駛感受，無(wú)論是城市道路的日常通勤，還是郊外復(fù)雜路面的探索，都能讓用戶享受到優(yōu)質(zhì)的出行體驗(yàn)。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）