正確打方向盤需掌握正確握姿、轉(zhuǎn)向方法、不同路況技巧并注意相關(guān)事項。將方向盤看作表盤，左手9點、右手3點的握姿較合理，打方向能最大幅度轉(zhuǎn)向且回正準確。直線行駛方向輕微偏移時小幅調(diào)整，緩彎雙手交替滑動，急彎或調(diào)頭則雙手交替推拉。不同路況下，坑洼路面少打快回，S形彎道慢打慢回。同時，要避免原地打方向等不良操作 。

除了上述基礎(chǔ)要點，具體的操作細節(jié)也尤為關(guān)鍵。在日常駕駛中，多數(shù)情況雙手保持“9 點 1 刻”位置握緊方向盤，轉(zhuǎn)向和回正時盡量不松開。當“一把輪”無法滿足轉(zhuǎn)向需求時，上方手臂穩(wěn)住，下方手臂換到上方握住方向盤繼續(xù)打第二把。這樣的操作，既能保證轉(zhuǎn)向的精準度，又能在緊急情況發(fā)生時，讓駕駛員迅速做出反應。

在不同的駕駛場景下，打方向盤的技巧也要靈活運用。比如在通過狹窄的彎道時，若是急彎，就需要用到整把方向法，雙手交替快速推拉方向盤，確保車輛順利通過；要是緩彎，半把方向法就足夠了，雙手平穩(wěn)交替滑動，讓車輛平穩(wěn)轉(zhuǎn)向。而在倒車入庫、側(cè)方位停車這些需要精細操作的場景中，要控制好打方向盤的幅度和速度，避免將方向盤打滿、打死，出現(xiàn)此類情況要稍微回正。

另外，一些不良的打方向盤習慣要堅決杜絕。“掏輪”是非常危險的行為，手從方向盤內(nèi)側(cè)轉(zhuǎn)向，在遇到緊急狀況時根本無法快速做出反應。原地打方向也不可取，這不僅會損傷輪胎，還會對轉(zhuǎn)向系統(tǒng)造成損害，一定要在車輛移動起來后再調(diào)整方向盤。

總之，正確打方向盤貫穿于駕駛的每一個環(huán)節(jié)，它關(guān)乎行車安全。每一位駕駛者都要重視并熟練掌握正確的方法，養(yǎng)成良好的駕駛習慣，讓每一次出行都能平安順利 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）