汽車手剎拉線正確調(diào)整，需將車輛停在平坦安全處，處于靜止和空擋狀態(tài)并拉緊手剎，之后根據(jù)車型找到調(diào)節(jié)位置，用合適工具調(diào)整至總行程 70%左右，過(guò)程中還要進(jìn)行多番調(diào)試。調(diào)整手剎拉線時(shí)，車輛狀態(tài)的穩(wěn)定是基礎(chǔ)，不同車型調(diào)節(jié)位置差異較大，可能在扶手箱底、后腳踏處等。調(diào)節(jié)螺絲的操作需精準(zhǔn)，多番調(diào)試能確保手剎達(dá)到合適的張緊度，保障使用安全 。

不同車型調(diào)節(jié)手剎拉線的位置各有不同。有些車型，需打開(kāi)扶手箱底蓋板，才能找到調(diào)節(jié)裝置；像朗逸，得用螺絲刀小心翼翼地撬開(kāi)扶手箱后面蓋板，方可一探究竟；還有部分車輛，要在車輛后腳踏位置拱起處撥開(kāi)縫隙，才能尋得調(diào)節(jié)螺母。這就要求車主在調(diào)整前，先對(duì)自己的車型做一番了解，或是查閱車輛使用手冊(cè)，找到對(duì)應(yīng)的調(diào)節(jié)位置。

找到調(diào)節(jié)螺絲后，就要用合適的扳手進(jìn)行操作。一般來(lái)說(shuō)，是將螺絲向右擰，直至手剎拉線總行程達(dá)到 70%左右。不過(guò)，這并非絕對(duì)數(shù)值，還需結(jié)合實(shí)際調(diào)試情況進(jìn)行微調(diào)。倘若調(diào)節(jié)后感覺(jué)手剎過(guò)緊，車輛行駛時(shí)會(huì)有拖拽感，影響駕駛體驗(yàn)與車輛性能；若過(guò)松，則無(wú)法有效制動(dòng)，存在安全隱患。

此外，有些情況還需拆輪胎進(jìn)行調(diào)節(jié)。扣下輪胎上橡皮塞小孔，轉(zhuǎn)動(dòng)輪轂到有齒輪處，往上撥至最緊后，再進(jìn)行調(diào)試，找到合適位置。在調(diào)整過(guò)程中，先打開(kāi)或拆掉部分扶手箱，擰松手剎鋼絲固定螺栓至最松，空擋點(diǎn)火多次踩剎車使拉起的鋼絲收回，熄火后再緊固手剎部件。

完成上述操作后，手動(dòng)拉起手剎至完全拉緊，仔細(xì)調(diào)整手剎拉線固定螺絲，讓其擁有適當(dāng)張緊度。釋放手剎后，認(rèn)真檢查剎車力度，若不理想，那就需要重復(fù)上述步驟，直至達(dá)到滿意效果?？傊?，正確調(diào)整手剎拉線，關(guān)乎行車安全，車主們需謹(jǐn)慎對(duì)待每一個(gè)操作步驟。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）