判斷熱熔胎性能好壞可從磨損程度、溫度分布、抓地力和硬度等方面著手。正常磨損的熱熔胎應(yīng)均勻磨損，若出現(xiàn)局部過(guò)度或不均勻磨損則性能欠佳；溫度分布均勻、溫差小為佳，溫差大可能意味著散熱或受力不均；抓地力良好的熱熔胎在加速、制動(dòng)和轉(zhuǎn)彎時(shí)操作穩(wěn)定無(wú)打滑；硬度適中才能兼顧抓地力與耐久性。這些要點(diǎn)能助你判斷熱熔胎性能。

在觀察磨損程度時(shí)，若熱熔胎使用一段時(shí)間后，整個(gè)胎面的磨損情況較為一致，沒(méi)有明顯的某一處磨損過(guò)快或過(guò)慢，那就表明其接地壓力分布均勻，輪胎各部分受力較為均衡，這是性能良好的一個(gè)重要體現(xiàn)。相反，如果發(fā)現(xiàn)胎面有局部磨損嚴(yán)重，或者磨損呈現(xiàn)出不規(guī)則的狀態(tài)，那就說(shuō)明輪胎在使用過(guò)程中可能存在受力不均的問(wèn)題，進(jìn)而影響其整體性能。

檢查溫度分布也十分關(guān)鍵。在熱熔胎經(jīng)過(guò)一段使用后，用專業(yè)的溫度檢測(cè)設(shè)備去測(cè)量胎面不同位置的溫度。要是各個(gè)位置的溫度相差不大，說(shuō)明輪胎的散熱性能良好，而且在行駛過(guò)程中各部分受力均勻。若溫差較大，比如某些區(qū)域溫度過(guò)高，這不僅可能是散熱出現(xiàn)了問(wèn)題，還意味著該區(qū)域在行駛時(shí)承受了較大的壓力，長(zhǎng)此以往，會(huì)影響輪胎的性能和使用壽命。

感受抓地力，可以在安全的測(cè)試場(chǎng)地進(jìn)行。在加速過(guò)程中，若熱熔胎能讓車輛平穩(wěn)地提速，沒(méi)有出現(xiàn)輪胎打滑的現(xiàn)象，說(shuō)明抓地力不錯(cuò)；制動(dòng)時(shí)，能迅速有效地使車輛停下來(lái)，且輪胎沒(méi)有明顯的滑動(dòng)，也是抓地力強(qiáng)的表現(xiàn)；轉(zhuǎn)彎時(shí)，輪胎能緊緊抓住地面，車輛按照駕駛員的意圖順利轉(zhuǎn)向，同樣體現(xiàn)出良好的抓地力。若在這些操作中出現(xiàn)打滑、失控等情況，那就說(shuō)明抓地力不足，熱熔胎性能有待提升。

至于硬度，用手按壓或者使用專業(yè)的硬度測(cè)量工具來(lái)判斷。適中硬度的熱熔胎，在保證抓地力的同時(shí)，也能有一定的耐久性。過(guò)硬的輪胎抓地力可能不足，過(guò)軟的輪胎雖然抓地力可能較好，但磨損會(huì)更快，影響其使用壽命。

總之，通過(guò)對(duì)磨損程度、溫度分布、抓地力和硬度這些方面的仔細(xì)觀察與判斷，就能較為準(zhǔn)確地了解熱熔胎的性能好壞，從而為車輛的安全行駛和良好操控提供保障 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）