測(cè)量輪胎動(dòng)平衡，需將待檢測(cè)輪胎安裝到專業(yè)動(dòng)平衡檢測(cè)機(jī)上，進(jìn)行一系列數(shù)據(jù)測(cè)量與輸入，啟動(dòng)檢測(cè)，依據(jù)結(jié)果安裝配重塊并反復(fù)測(cè)試至數(shù)據(jù)合格。具體而言，先拉出動(dòng)平衡儀尺測(cè)量并輸入數(shù)據(jù)，再用卡尺測(cè)輪輞寬度和直徑等數(shù)據(jù)并輸入。啟動(dòng)測(cè)試后，根據(jù)指示燈安裝配重塊，安裝完成再次測(cè)試，直至不平衡量在限定范圍內(nèi)。這一過程嚴(yán)謹(jǐn)細(xì)致，以保障輪胎動(dòng)平衡。

在將輪胎安裝到動(dòng)平衡檢測(cè)機(jī)上并固定穩(wěn)妥后，便要開始精確的數(shù)據(jù)測(cè)量環(huán)節(jié)。拉出動(dòng)平衡儀上的尺子，仔細(xì)測(cè)量相關(guān)數(shù)據(jù)，并輸入到首個(gè)控制器之中，這是為后續(xù)的檢測(cè)奠定基礎(chǔ)。

隨后，使用卡尺來精準(zhǔn)測(cè)量輪輞寬度?？ǔ叩氖褂眯枰?guī)范操作，確保測(cè)量數(shù)值的準(zhǔn)確性，測(cè)量完成后，將這一數(shù)據(jù)輸入至檢測(cè)儀的第二個(gè)控制器。緊接著，還要準(zhǔn)確輸入輪輞直徑，完成這些操作后，果斷按下“START”按鈕，輪胎的動(dòng)平衡測(cè)試過程便正式啟動(dòng)。

此時(shí)，輪胎開始旋轉(zhuǎn)，檢測(cè)設(shè)備也同步開始對(duì)輪胎的各項(xiàng)數(shù)據(jù)進(jìn)行檢測(cè)。整個(gè)檢測(cè)過程在安靜有序中進(jìn)行，當(dāng)測(cè)試完畢，設(shè)備會(huì)自動(dòng)停止運(yùn)行，控制面板上清晰地顯示出檢測(cè)結(jié)果。若遇到某側(cè)檢測(cè)數(shù)據(jù)相鄰的一排指示燈全亮的情況，就需要在輪胎對(duì)應(yīng)側(cè)的正12點(diǎn)位置，鑲嵌與檢測(cè)數(shù)據(jù)相對(duì)應(yīng)的配重塊。輪胎兩側(cè)配重都安裝完畢后，要再次對(duì)輪胎進(jìn)行動(dòng)平衡測(cè)試。

反復(fù)進(jìn)行這樣的操作，重新啟動(dòng)車輪動(dòng)平衡機(jī)，再次讀取不平衡量的顯示數(shù)據(jù)，確保這個(gè)數(shù)據(jù)在限定的15g范圍內(nèi)。只有當(dāng)所有數(shù)據(jù)都達(dá)到標(biāo)準(zhǔn)，不平衡量控制在規(guī)定范圍之內(nèi)，輪胎的動(dòng)平衡測(cè)量與調(diào)校才算真正完成。

總之，測(cè)量輪胎動(dòng)平衡是一個(gè)環(huán)環(huán)相扣的過程，每一步操作都關(guān)乎最終的檢測(cè)結(jié)果。從數(shù)據(jù)測(cè)量、輸入，到啟動(dòng)檢測(cè)、安裝配重塊，再到反復(fù)測(cè)試調(diào)整，只有嚴(yán)格遵循這些步驟，才能讓輪胎達(dá)到理想的動(dòng)平衡狀態(tài)，保障車輛行駛的穩(wěn)定性與安全性。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）