準(zhǔn)確判斷右車(chē)頭距離，可通過(guò)車(chē)頭引擎蓋位置、右后視鏡、找固定參考點(diǎn)等方法，并多在空曠場(chǎng)地練習(xí)。駕駛時(shí)，若能看到障礙物底部，說(shuō)明有安全余量；借助右后視鏡輔助判斷，不過(guò)存在視覺(jué)盲區(qū)；還可以雨刮器節(jié)點(diǎn)等作為固定參考點(diǎn)，與障礙物對(duì)齊時(shí)判斷距離。多種方法結(jié)合并加以實(shí)踐，就能更精準(zhǔn)地把握右車(chē)頭距離，為行車(chē)安全保駕護(hù)航 。

通過(guò)車(chē)頭引擎蓋位置判斷時(shí)，當(dāng)我們坐在駕駛位上，若能清晰看到前方障礙物的底部，這意味著此時(shí)右車(chē)頭與障礙物之間還有一定的安全距離，可以較為放心地行駛。但一旦看不到障礙物底部，那就表明距離已經(jīng)比較近了，必須要謹(jǐn)慎操作，避免發(fā)生碰撞。

右后視鏡也是一個(gè)實(shí)用的判斷工具。調(diào)整好后視鏡角度，通過(guò)觀察車(chē)身與路邊線或障礙物在鏡中的比例關(guān)系來(lái)推斷距離。比如當(dāng)車(chē)身在鏡子中所占面積約為三分之一左右時(shí)，通常代表車(chē)輛與右側(cè)物體的距離相對(duì)安全。不過(guò)，右后視鏡存在視覺(jué)盲區(qū)，有些靠近車(chē)身的物體可能無(wú)法及時(shí)在鏡中顯示，所以不能完全依賴(lài)它。

尋找固定參考點(diǎn)是一個(gè)行之有效的辦法。不同車(chē)型的參考點(diǎn)會(huì)有所差異，常見(jiàn)的如右側(cè)雨刮器節(jié)點(diǎn)、車(chē)頭特定標(biāo)志等。在駕駛前，可以選擇空曠安全的場(chǎng)地，設(shè)置障礙物，將這些參考點(diǎn)與障礙物進(jìn)行對(duì)齊，多次試驗(yàn)后記住對(duì)應(yīng)的距離情況。例如，當(dāng)雨刮器節(jié)點(diǎn)與路邊目標(biāo)物重合時(shí)，就能大致判斷出右車(chē)頭與目標(biāo)物的距離。

在實(shí)際駕駛過(guò)程中，單一的方法可能存在局限性，最好將多種方法結(jié)合使用。并且要多在空曠安全場(chǎng)地設(shè)置障礙物進(jìn)行實(shí)際練習(xí)，培養(yǎng)對(duì)右車(chē)頭距離的準(zhǔn)確感知。只有這樣，在面對(duì)復(fù)雜的路況時(shí)，才能更精準(zhǔn)地把握右車(chē)頭距離，有效避免剮蹭等事故，確保行車(chē)安全。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）