單手打方向盤時(shí)，常用左手操作，常見(jiàn)手法有 7 點(diǎn)鐘握法與 12 點(diǎn)鐘握法，且要注意手部位置、力度控制、轉(zhuǎn)動(dòng)方式等要點(diǎn)。具體來(lái)說(shuō)，7 點(diǎn)鐘握法適合長(zhǎng)途駕駛，12 點(diǎn)鐘握法利于倒車。手部位置 9 點(diǎn)適合低速小角度轉(zhuǎn)彎，3 點(diǎn)適合高速變道。力度要適中，轉(zhuǎn)動(dòng)采用推、拉結(jié)合。不過(guò)，單手打方向盤有風(fēng)險(xiǎn)，需時(shí)刻觀察路況，復(fù)雜路況避免使用，確保行車安全。

7點(diǎn)鐘握法，是將左手放在方向盤的7點(diǎn)鐘位置，這種握法在高速公路或平坦筆直道路的長(zhǎng)途駕駛中十分實(shí)用。此時(shí)通過(guò)掌心輕輕按壓方向盤，就能實(shí)現(xiàn)對(duì)車輛行駛路線的微調(diào)，能有效減輕手臂在長(zhǎng)時(shí)間駕駛過(guò)程中的疲勞感。而12點(diǎn)鐘握法，是把左手置于方向盤正中央，在倒車場(chǎng)景里優(yōu)勢(shì)顯著。駕駛員可以精確控制方向盤的轉(zhuǎn)動(dòng)幅度，同時(shí)也更便于觀察車輛后方的情況，確保倒車過(guò)程安全精準(zhǔn)。

手部位置的選擇也很關(guān)鍵。當(dāng)處于低速小角度轉(zhuǎn)彎的情況，比如在停車場(chǎng)倒車入庫(kù)或者在狹窄街道轉(zhuǎn)彎時(shí)，將手放在9點(diǎn)位置較為合適；若是高速變道這種需要大幅度轉(zhuǎn)向的操作，3點(diǎn)位置則更為適宜。在力度控制方面，一定要把握好度。力度太輕，方向盤轉(zhuǎn)動(dòng)不及時(shí)，可能導(dǎo)致錯(cuò)過(guò)最佳轉(zhuǎn)向時(shí)機(jī)；力度太重，又容易造成轉(zhuǎn)向過(guò)度，引發(fā)危險(xiǎn)。建議可以在像駕校訓(xùn)練場(chǎng)這樣的空曠場(chǎng)地進(jìn)行練習(xí)，來(lái)找到適合自己的力度感覺(jué)。

轉(zhuǎn)動(dòng)方式上，推、拉結(jié)合能讓轉(zhuǎn)向更加流暢。右轉(zhuǎn)時(shí)，把右手放在3點(diǎn)位置，先向上推，再向下拉；左轉(zhuǎn)時(shí)，左手放在9點(diǎn)位置，操作反之。同時(shí)，行車過(guò)程中要時(shí)刻留意路況，不同路況觀察重點(diǎn)有別。城市道路注意行人、非機(jī)動(dòng)車、信號(hào)燈；高速留意前方車輛距離、車速、車道；鄉(xiāng)村道路關(guān)注路邊行人、動(dòng)物。復(fù)雜路況下更要避免單手打方向盤。

總之，單手打方向盤雖在特定場(chǎng)景能帶來(lái)便利，但安全始終是第一位的。我們要熟悉并掌握正確的操作方法，時(shí)刻保持警惕，必要時(shí)及時(shí)切換到雙手操控，這樣才能確保駕駛過(guò)程安全無(wú)虞。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）