調(diào)整 H 剎的方式因手剎類型而異，傳統(tǒng)手剎可通過調(diào)節(jié)螺母改變鋼索長(zhǎng)度，電子手剎則需借助專業(yè)檢測(cè)儀 。對(duì)于傳統(tǒng)手剎，調(diào)節(jié)前要做好準(zhǔn)備工作，將車停在平坦安全之處，拉起手剎，準(zhǔn)備好扳手等工具，然后打開手扶箱蓋子，根據(jù)剎車松緊情況調(diào)節(jié)螺母，通常將螺母調(diào)到 8 到 9 牙較好，完成后還需多次測(cè)試。電子手剎調(diào)節(jié)相對(duì)復(fù)雜，需專業(yè)設(shè)備輔助。

具體來說，傳統(tǒng)手剎的調(diào)節(jié)過程需要細(xì)致操作。當(dāng)打開手扶箱蓋子看到調(diào)節(jié)螺母后，若感覺手剎太緊，車輛在行駛時(shí)會(huì)存在不必要的阻力，此時(shí)應(yīng)逆時(shí)針緩慢擰動(dòng)螺母，讓手剎鋼索適當(dāng)放松；要是覺得手剎過松，停車時(shí)難以提供足夠的制動(dòng)力，有溜車風(fēng)險(xiǎn)，那就順時(shí)針擰螺母，使鋼索拉緊。將螺母調(diào)節(jié)到 8 到 9 牙這個(gè)范圍，能讓手剎保持較好的工作狀態(tài)。調(diào)節(jié)完成后，多次拉起和放下手剎，感受其行程和力度是否合適。也可以將車停在斜坡上進(jìn)行測(cè)試，確保車輛不會(huì)出現(xiàn)溜車現(xiàn)象。

而電子手剎的調(diào)節(jié)，由于涉及到復(fù)雜的電子系統(tǒng)和精確的參數(shù)設(shè)置，個(gè)人很難自行完成。專業(yè)的維修人員會(huì)使用專業(yè)檢測(cè)儀，連接車輛的電子控制系統(tǒng)，按照特定的程序和步驟來對(duì)手剎進(jìn)行校準(zhǔn)和調(diào)節(jié)，以確保電子手剎的各項(xiàng)功能都能正常運(yùn)行。

總之，H 剎的調(diào)節(jié)無論是傳統(tǒng)手剎還是電子手剎，都需要嚴(yán)謹(jǐn)對(duì)待。傳統(tǒng)手剎調(diào)節(jié)相對(duì)簡(jiǎn)單，但也要嚴(yán)格按照步驟操作；電子手剎雖然復(fù)雜，但交給專業(yè)人員能保障調(diào)節(jié)的準(zhǔn)確性。正確調(diào)節(jié) H 剎，能讓車輛的制動(dòng)系統(tǒng)保持良好性能，為行車安全提供有力保障。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）