普桑出現(xiàn)抖動(dòng)現(xiàn)象，多是由燃油、點(diǎn)火、進(jìn)氣等系統(tǒng)故障，以及發(fā)動(dòng)機(jī)支架、機(jī)腳膠等機(jī)械部件問(wèn)題導(dǎo)致。燃油系統(tǒng)故障，像燃油泵壓力不足、濾清器堵塞，會(huì)使發(fā)動(dòng)機(jī)供油不暢；點(diǎn)火系統(tǒng)問(wèn)題，如火花塞損壞，無(wú)法正常點(diǎn)火；節(jié)氣門積碳影響進(jìn)氣量與燃燒效率；發(fā)動(dòng)機(jī)支架或機(jī)腳膠老化、損壞，無(wú)法有效緩沖發(fā)動(dòng)機(jī)震動(dòng)。這些都可能致使普桑出現(xiàn)抖動(dòng)。

具體而言，燃油系統(tǒng)方面，當(dāng)燃油泵壓力不足，就如同給發(fā)動(dòng)機(jī)輸送能量的“管道”變窄，燃油無(wú)法順暢且充足地供應(yīng)給發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)“吃不飽”，自然工作不穩(wěn)定，從而引發(fā)抖動(dòng)。燃油濾清器堵塞，雜質(zhì)無(wú)法被有效過(guò)濾，堵塞油路，也會(huì)造成類似的供油不足問(wèn)題。

點(diǎn)火系統(tǒng)中，火花塞長(zhǎng)期使用后，電極磨損嚴(yán)重，點(diǎn)火能量變?nèi)跎踔翢o(wú)法點(diǎn)火，發(fā)動(dòng)機(jī)的氣缸就不能正常工作，多個(gè)氣缸配合出現(xiàn)紊亂，抖動(dòng)便隨之而來(lái)。點(diǎn)火線圈故障也會(huì)使點(diǎn)火系統(tǒng)無(wú)法正常工作，影響發(fā)動(dòng)機(jī)的平穩(wěn)運(yùn)行。

節(jié)氣門積碳是較為常見的問(wèn)題。積碳的存在會(huì)改變節(jié)氣門原本的空氣流通通道，使進(jìn)入發(fā)動(dòng)機(jī)的空氣量出現(xiàn)偏差，空氣與燃油不能精準(zhǔn)配比，燃燒過(guò)程就會(huì)受到影響，燃燒不充分或不穩(wěn)定，進(jìn)而導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)。

發(fā)動(dòng)機(jī)支架和機(jī)腳膠的作用至關(guān)重要。它們就像發(fā)動(dòng)機(jī)與車身之間的“緩沖墊”，一旦老化或損壞，發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)產(chǎn)生的震動(dòng)無(wú)法被有效吸收和緩沖，直接傳遞到車身，造成整車抖動(dòng)。

普桑出現(xiàn)抖動(dòng)現(xiàn)象是多種因素綜合作用的結(jié)果。燃油、點(diǎn)火、進(jìn)氣等系統(tǒng)以及相關(guān)機(jī)械部件，任何一個(gè)環(huán)節(jié)出現(xiàn)問(wèn)題，都可能引發(fā)抖動(dòng)。了解這些原因，有助于車主及時(shí)發(fā)現(xiàn)問(wèn)題并采取正確的解決措施，保障車輛的正常運(yùn)行 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）