調整巧格混合比，關鍵步驟包括檢查連接件、預熱發(fā)動機、調節(jié)怠速、反復調節(jié)混合比螺絲使轉速最高且怠速平穩(wěn)、路試后觀察火花塞顏色等?；旌媳汝P乎油氣霧化后的濃度，對發(fā)動機影響重大。過稀易致發(fā)動機過熱、熄火等；過濃則費油、積碳。調整時，要依據(jù)混合比螺絲原理，常見旁通風道結構下，順時針轉螺絲油氣變濃，逆時針轉則變稀，經(jīng)多番調試找到最佳狀態(tài) 。

首先，檢查連接件十分重要。仔細查看化油器與發(fā)動機以及其他相關部件之間的連接，確保各個接口緊密無松動，這能保證整個燃油和空氣供應系統(tǒng)的密封性，為后續(xù)準確調整混合比奠定基礎。若連接件有松動，可能會導致額外的空氣進入，從而影響混合比的準確性。

接著，預熱發(fā)動機。讓發(fā)動機達到正常工作溫度，這樣發(fā)動機內部各部件的工作狀態(tài)穩(wěn)定，此時調整混合比能更準確地反映實際使用情況。一般來說，啟動發(fā)動機后，讓其怠速運轉幾分鐘，直到散熱風扇開始工作或達到車輛說明書規(guī)定的預熱時間。

然后進行怠速調節(jié)。使用怠速調節(jié)螺絲，將發(fā)動機怠速調整到車輛規(guī)定的怠速轉速范圍。合適的怠速是后續(xù)調整混合比的重要前提，怠速不穩(wěn)定或過高過低都會影響混合比的調整精度。

隨后是關鍵的混合比螺絲調節(jié)環(huán)節(jié)。將混合比螺絲先順時針擰到底，這會使混合氣達到最濃狀態(tài)，然后再逆時針回轉一圈半左右。之后，慢慢微調螺絲，同時觀察發(fā)動機轉速，反復調整使發(fā)動機轉速達到最高且怠速保持平穩(wěn)。這需要耐心和細致的操作，每一次微小的轉動都可能影響到發(fā)動機的運行狀態(tài)。

完成上述步驟后進行路試。駕駛巧格行駛一段距離，感受車輛的動力輸出、加速和減速性能。路試回來后，觀察火花塞的顏色。如果火花塞顏色呈現(xiàn)白色（或淺棕至白色）、棕色，說明混合比正常；若為黑色（深棕至黑色），則表示混合氣過濃。根據(jù)火花塞顏色，再次對混合比螺絲進行微調，直至達到理想狀態(tài)。

總之，調整巧格混合比是一個需要耐心和細心的過程，每個步驟都緊密相連。通過認真執(zhí)行這些關鍵步驟，能夠讓巧格的發(fā)動機保持良好的工作狀態(tài)，實現(xiàn)最佳的燃油經(jīng)濟性和動力性能。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）