調(diào)整柴油發(fā)動機(jī)正時，需做好準(zhǔn)備工作，找準(zhǔn)正時標(biāo)記，松開并調(diào)整相關(guān)部件使標(biāo)記對齊，最后緊固并檢查。柴油發(fā)動機(jī)正時調(diào)整十分關(guān)鍵，關(guān)乎氣門與噴油正時。氣門正時不準(zhǔn)會影響進(jìn)排氣與燃燒，噴油不正時會導(dǎo)致爆震或燃燒不充分。調(diào)整時要準(zhǔn)備如正時工具、扳手等，找到曲軸、凸輪軸皮帶輪等部件上標(biāo)記，操作細(xì)致，才能保障發(fā)動機(jī)良好運(yùn)行 。

準(zhǔn)備工作完成后，便要開始實際的調(diào)整操作。首先是找到正時標(biāo)記，它們通常位于發(fā)動機(jī)的曲軸皮帶輪、凸輪軸皮帶輪或鏈輪上。這些標(biāo)記是調(diào)整正時的重要參照，務(wù)必清晰辨認(rèn)。

接著，松開正時皮帶或鏈條的張緊裝置。在此過程中，要留意記錄原始位置，這一步對于后續(xù)的復(fù)原和確保調(diào)整精度至關(guān)重要。之后，按照維修手冊或技術(shù)要求，小心地調(diào)整曲軸和凸輪軸的相對位置，使相應(yīng)的標(biāo)記精確對齊。不同車型有著不同的特點(diǎn)，例如采用鏈條傳動的車型，正時標(biāo)記相對清晰，調(diào)整起來較為簡單，但調(diào)整后要著重檢查鏈條的張緊度；而采用皮帶傳動的車型，往往需要專用工具來定位，對精度要求極高，同時還要特別注意皮帶的安裝方向。

完成上述操作后，重新安裝并張緊正時皮帶或鏈條。張緊力度要適中，過松可能導(dǎo)致皮帶或鏈條打滑，影響正時準(zhǔn)確性；過緊則可能對相關(guān)部件造成過度壓力，縮短其使用壽命。

最后，手動轉(zhuǎn)動曲軸幾圈，再次檢查正時標(biāo)記是否依舊對齊，以及各部件的安裝是否牢固。這一步能夠及時發(fā)現(xiàn)潛在問題，避免發(fā)動機(jī)在運(yùn)行過程中出現(xiàn)故障。

柴油發(fā)動機(jī)正時調(diào)整是一項精細(xì)活，每一個步驟都緊密相連，容不得半點(diǎn)馬虎。嚴(yán)格按照規(guī)范流程操作，才能讓發(fā)動機(jī)發(fā)揮出最佳性能，為車輛的穩(wěn)定運(yùn)行提供有力保障。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）