評(píng)價(jià)啟動(dòng)系統(tǒng)的性能需綜合多維度考量。啟動(dòng)時(shí)間是重要一環(huán)，冷、熱、混合啟動(dòng)的時(shí)間不同，像到達(dá)開機(jī)界面時(shí)間、用戶交互時(shí)間等都是度量依據(jù)，同時(shí)硬件、軟件等配置會(huì)影響其長(zhǎng)短。啟動(dòng)功率也不容忽視，通過多種方法測(cè)量峰值、平均功率等指標(biāo)，以評(píng)估和優(yōu)化啟動(dòng)。啟動(dòng)可靠性和安全性同樣關(guān)鍵，前者通過成功率等衡量，后者涵蓋可信、完整、機(jī)密性度量，多方面共同勾勒出啟動(dòng)系統(tǒng)性能全貌 。

除了上述提到的幾個(gè)關(guān)鍵維度，啟動(dòng)系統(tǒng)的動(dòng)力性指標(biāo)同樣具有重要意義。有效轉(zhuǎn)矩作為發(fā)動(dòng)機(jī)對(duì)外輸出的轉(zhuǎn)矩，與外界阻力矩相平衡，直觀體現(xiàn)了發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力輸出能力，單位為 N·m。有效功率則是發(fā)動(dòng)機(jī)通過飛輪對(duì)外輸出的功率，它等于有效轉(zhuǎn)矩與曲軸角速度的乘積，能夠在試驗(yàn)臺(tái)架上進(jìn)行測(cè)量計(jì)算，單位為 kW。發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速即曲軸每分鐘的回轉(zhuǎn)數(shù)，而升功率在標(biāo)定工況下，反映了每升氣缸工作容積發(fā)出的有效功率，體現(xiàn)出發(fā)動(dòng)機(jī)的強(qiáng)化程度和動(dòng)力性能。

經(jīng)濟(jì)性指標(biāo)方面，有效燃油消耗率是常用的衡量標(biāo)準(zhǔn)，它指的是發(fā)動(dòng)機(jī)每輸出 1kW·h 有效功所消耗的燃油量，單位為 g，這一指標(biāo)直接關(guān)乎車輛的燃油經(jīng)濟(jì)性。

環(huán)境指標(biāo)主要聚焦于排氣品質(zhì)和噪聲水平。對(duì)于汽油機(jī)而言，廢氣中的一氧化碳和碳?xì)浠衔锖渴侵攸c(diǎn)關(guān)注對(duì)象；柴油機(jī)則更關(guān)注氮氧化物和顆粒含量。同時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)作為汽車的主要噪聲源，我國(guó)對(duì)轎車的噪聲水平做出了明確規(guī)定，要求不大于 79dB(A)。

可靠性指標(biāo)用于表征發(fā)動(dòng)機(jī)在規(guī)定條件和時(shí)間內(nèi)正常持續(xù)工作的能力，常見的評(píng)價(jià)方法包括首次故障行駛里程、平均故障間隔里程等。耐久性指標(biāo)則涉及發(fā)動(dòng)機(jī)主要零件磨損到不能正常工作的極限時(shí)間。

總之，評(píng)價(jià)啟動(dòng)系統(tǒng)的性能是一個(gè)復(fù)雜且全面的過程。從啟動(dòng)時(shí)間、功率，到動(dòng)力性、經(jīng)濟(jì)性、環(huán)境適應(yīng)性、可靠性和耐久性，每個(gè)方面都相互關(guān)聯(lián)、相互影響。只有綜合考量這些因素，才能對(duì)啟動(dòng)系統(tǒng)的性能有一個(gè)準(zhǔn)確、全面的認(rèn)識(shí)，從而為車輛的優(yōu)化和發(fā)展提供有力支持。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）