正確調(diào)整方向盤(pán)要兼顧角度與高度，從釋放鎖定裝置開(kāi)始，在合適范圍調(diào)節(jié)并最終鎖定。方向盤(pán)調(diào)整主要涉及角度與高度兩方面。角度上，需保證駕駛者手臂自然伸展時(shí)能輕松操作，與座椅夾角在 90 度至 120 度較舒適；高度方面，要確保駕駛者視線不受阻，且雙腿與方向盤(pán)等保持約 10 公分間距。完成調(diào)整后務(wù)必鎖定，還可模擬駕駛確認(rèn)是否舒適、操作是否輕松。

調(diào)整方向盤(pán)高度時(shí)，應(yīng)使其與駕駛員肩膀齊平，同時(shí)可根據(jù)實(shí)際情況適當(dāng)調(diào)整座椅高度進(jìn)行配合。這樣做能讓駕駛者在操作方向盤(pán)時(shí)，保持一個(gè)自然且舒適的姿態(tài)，避免因過(guò)高或過(guò)低而導(dǎo)致手臂、肩部疲勞。而且，要保證腿部空間寬敞，避免膝蓋與方向盤(pán)或相關(guān)部件距離過(guò)近，影響駕駛操作。

大多數(shù)車(chē)輛的調(diào)節(jié)裝置位于方向盤(pán)下方，通常是一個(gè)形似手柄的開(kāi)關(guān)。不同車(chē)型的操作方式可能存在差異，所以在進(jìn)行調(diào)整之前，最好仔細(xì)參照車(chē)輛手冊(cè)。操作時(shí)，右手握住方向盤(pán)，左手拉動(dòng)調(diào)節(jié)手柄，將方向盤(pán)調(diào)整到合適的位置后，再推回手柄進(jìn)行固定。需要注意的是，在車(chē)輛運(yùn)行過(guò)程中，絕對(duì)不可以進(jìn)行方向盤(pán)的調(diào)整，這存在極大的安全隱患。

在日常駕駛過(guò)程中，正確握持方向盤(pán)同樣關(guān)鍵。左手應(yīng)置于 9 點(diǎn)位置，右手置于 3 點(diǎn)位置，避免單手操作方向盤(pán)，雙手共同參與方向調(diào)整，且不要用手指撥動(dòng)方向盤(pán)。在轉(zhuǎn)彎時(shí)，比如左轉(zhuǎn)，先開(kāi)啟左轉(zhuǎn)向燈，左手有力地操控方向盤(pán)，右手輔助逐漸轉(zhuǎn)向，轉(zhuǎn)向完成后輕打右方向盤(pán)確保車(chē)輛直線行駛。

總之，正確調(diào)整方向盤(pán)并養(yǎng)成良好的駕駛習(xí)慣，不僅能確保駕駛方向的準(zhǔn)確，更能提升駕駛的安全性與舒適性。在每次駕駛前，都不要忽視對(duì)方向盤(pán)的檢查與調(diào)整，讓駕駛過(guò)程更加順暢、安心。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）