汽車燒氣抖的原因有多個方面。燒氣與燒油工作方式存在差異，天然氣燃燒速度慢，若發(fā)動機控制系統(tǒng)未能及時調(diào)整，便易引發(fā)抖動；氣路系統(tǒng)問題也不容小覷，像天然氣壓力不穩(wěn)定、濾清器堵塞等會影響天然氣供應(yīng)；電路系統(tǒng)故障也可能導(dǎo)致此現(xiàn)象，例如火花塞電極間隙不當、點火線圈故障等；此外，發(fā)動機積碳、燃氣噴嘴堵塞等同樣會造成發(fā)動機工作不穩(wěn)定而抖動 。

具體來看，在發(fā)動機控制系統(tǒng)方面，由于燒油和燒氣時發(fā)動機所需動力和工作方式有別，當天然氣燃燒速度比汽油慢時，發(fā)動機控制系統(tǒng)卻沒有及時做出相應(yīng)調(diào)整，就無法讓發(fā)動機保持穩(wěn)定運行，從而產(chǎn)生抖動。

氣路系統(tǒng)一旦出現(xiàn)故障，對發(fā)動機的影響立竿見影。天然氣壓力不穩(wěn)定，會使進入發(fā)動機的燃氣量時多時少，燃燒自然也就不穩(wěn)定；濾清器堵塞，會阻礙天然氣順暢通過，進而影響正常的進氣排氣，抖動問題隨之而來。氣門間隙不對，也會干擾發(fā)動機的正常“呼吸”，造成燃燒不充分，導(dǎo)致車身抖動。

電路系統(tǒng)故障也不容忽視?；鸹ㄈ姌O間隙有問題，點火的準確性和強度就會大打折扣，無法讓混合氣充分燃燒；點火線圈故障，同樣會影響點火效果，造成發(fā)動機燃燒不充分，進而引起抖動。

燃氣系統(tǒng)自身問題也可能導(dǎo)致抖動。燃氣噴嘴堵塞，天然氣無法均勻地噴射到發(fā)動機內(nèi)，使得燃燒過程變得混亂；燃氣壓力不穩(wěn)，發(fā)動機的工作狀態(tài)也就跟著起伏不定。另外，發(fā)動機積碳過多，會改變發(fā)動機內(nèi)部的正常工作環(huán)境，讓汽油和天然氣的燃燒都受到影響，節(jié)氣門磨損、油路故障也會干擾發(fā)動機的穩(wěn)定運行。

總之，汽車燒氣抖是多種因素共同作用的結(jié)果。發(fā)動機控制系統(tǒng)、氣路系統(tǒng)、電路系統(tǒng)以及燃氣系統(tǒng)等任何一個環(huán)節(jié)出現(xiàn)問題，都可能引發(fā)抖動現(xiàn)象。當遇到燒氣抖動的情況時，需要全面排查這些可能的原因，以便準確找到問題并解決 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）