加油的結(jié)果因多種因素而異。離合踩到底加油，車輛不會(huì)移動(dòng)，發(fā)動(dòng)機(jī)空轉(zhuǎn)，一般無負(fù)面影響；若加油時(shí)突然抬離合器，發(fā)動(dòng)機(jī)可能熄火。加油量方面，加滿油雖增加車重、提高油耗，但能減少加油次數(shù)、降低缺油風(fēng)險(xiǎn)；加少量油可減輕負(fù)載、降低油耗，卻需頻繁加油且有拋錨風(fēng)險(xiǎn)。加油時(shí)機(jī)也有講究，早晚加油燃油密度大，促銷時(shí)加油可能省錢但要留意燃油質(zhì)量 。

首先來說離合踩到底加油這一情況。在駕校練車時(shí)，大家或許都經(jīng)歷過離合踩到底后踩油門的操作，此時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)的轟鳴聲會(huì)變大，但車輛依舊原地不動(dòng)，這其實(shí)是發(fā)動(dòng)機(jī)在空轉(zhuǎn)。這種空轉(zhuǎn)一般不會(huì)對(duì)車輛造成什么負(fù)面影響，就像是運(yùn)動(dòng)員在熱身，雖然沒有實(shí)際行動(dòng)，但也為之后的動(dòng)作做了準(zhǔn)備。不過，如果在加油過程中突然抬起離合器，發(fā)動(dòng)機(jī)就會(huì)受到較大的阻力，很可能會(huì)因此而熄火。這就好比跑步時(shí)突然被絆了一下，很容易失去平衡。

再談?wù)劶佑土康挠绊?。?dāng)我們選擇把油箱加滿，車輛的重量會(huì)隨之增加，就像人背了重重的包袱，行走起來自然會(huì)更費(fèi)力，車輛也是如此，油耗會(huì)有所提高。不過，加滿油可以減少我們中途去加油站的次數(shù)，降低在行駛途中因?yàn)槿加秃谋M而拋錨的風(fēng)險(xiǎn)，就如同我們出門帶足了干糧，心里更踏實(shí)。相反，若每次只加少量的油，車輛負(fù)載減輕，行駛起來就像輕裝上陣，油耗也會(huì)降低。但這也意味著我們要更頻繁地去加油站加油，如果行程安排得緊，還可能因?yàn)橥浖佑投鴮?dǎo)致車輛拋錨在路上，耽誤行程。

至于加油時(shí)機(jī)，早晚時(shí)分氣溫相對(duì)較低，燃油密度較大，相同體積的燃油質(zhì)量更重，也就是說能加更多的油。而在加油站促銷活動(dòng)時(shí)加油，價(jià)格上會(huì)更實(shí)惠，能為我們節(jié)省一筆開支。但促銷期間的燃油質(zhì)量可能參差不齊，需要我們謹(jǐn)慎選擇加油站，以免加了質(zhì)量不佳的燃油，影響車輛性能。

總之，加油這件看似簡(jiǎn)單的事情，實(shí)則蘊(yùn)含諸多學(xué)問。離合操作、加油量以及加油時(shí)機(jī)等不同情況，都會(huì)產(chǎn)生不同的結(jié)果。車主們需要根據(jù)實(shí)際情況進(jìn)行選擇，才能讓車輛更好地為我們服務(wù)。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）