正確使用漢蘭達(dá)四驅(qū)系統(tǒng)，需先按下車輛內(nèi)部的四驅(qū)模式開關(guān)，駕駛儀表相應(yīng)指示燈亮起即啟動，必要時啟用全輪驅(qū)動鎖止模式，結(jié)束后再次按下開關(guān)恢復(fù)正常。在日常駕駛中，遇到泥濘、濕滑等特殊路況，車輛需要更強(qiáng)牽引力脫困時，可開啟全輪驅(qū)動鎖止模式，讓發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)矩更多分配至后輪。而在普通路況下，正常的動態(tài)扭矩控制全輪驅(qū)動系統(tǒng)就能保障行駛。

值得注意的是，全輪驅(qū)動鎖止模式并非任何時候都能開啟。對于沒有智能進(jìn)入和起動系統(tǒng)的車輛，發(fā)動機(jī)開關(guān)要設(shè)為“ON”位置；有智能進(jìn)入和起動系統(tǒng)的車輛，發(fā)動機(jī)開關(guān)需處于點火打開模式，滿足這些條件方可開啟。

同時，全輪驅(qū)動解鎖也有相應(yīng)規(guī)則。當(dāng)車輛處于制動狀態(tài)，或是車速超過40公里/小時，鎖定模式便會自動取消，恢復(fù)到正常的動態(tài)扭矩控制全輪驅(qū)動模式。

漢蘭達(dá)采用適時四驅(qū)系統(tǒng)，中央差速器為多片離合器限滑差速器，還基于ESC系統(tǒng)配備電子輔助剎車。在正常行駛時，電控多片離合器負(fù)責(zé)將動力傳遞給后輪軸，電腦會依據(jù)車輛行駛狀態(tài)，在100:0和50:50之間自動分配動力給前后軸。倘若你想讓車輛始終保持穩(wěn)定的動力分配，也可手動鎖止中央差速器，讓驅(qū)動力固定在50:50 。

另外，漢蘭達(dá)的HAC（上坡輔助）和DAC（陡坡緩降）功能，也能與四驅(qū)系統(tǒng)配合。HAC可自動保持四輪剎車油壓2秒，避免車輛在上坡時打滑；DAC能讓汽車下坡時勻速行駛，提升行車安全性。

總之，漢蘭達(dá)的四驅(qū)系統(tǒng)功能豐富且實用。合理運用四驅(qū)模式以及相關(guān)輔助功能，能讓車輛在不同路況下都有出色表現(xiàn)，為駕駛者帶來更可靠、更安全的駕駛體驗。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）