若想使用手動撥片，首先要將車輛擋位掛入 S 或 M 擋（部分車在 D 擋也可行），然后用手指向內扣的方式操作，左邊減擋，右邊加擋 。手動撥片一般在方向盤后方三點鐘和九點鐘位置。其操作看似簡單，卻能帶來不同駕駛體驗。在超車、爬坡等場景下合理運用，可提升駕駛性能。不過，使用時需留意車輛特性，避免連續(xù)升擋或減擋，方能更好地發(fā)揮它的作用。

手動撥片有固定式和隨動式之分。固定式的與儀表臺保持相對靜止，即便方向盤轉動，撥片位置也不會改變；而隨動式的則與方向盤緊密相連，會隨著方向盤一同旋轉。這兩種類型各有特點，能滿足不同駕駛者的需求和習慣。

在實際駕駛場景中，手動撥片有著諸多巧妙用法。超車時，迅速按下左側減擋撥片，能讓發(fā)動機獲得更大的扭矩輸出，使車輛瞬間爆發(fā)出強大動力，實現(xiàn)快速超車。爬坡階段，合理運用減擋撥片，能讓車輛保持足夠的牽引力，輕松應對坡度挑戰(zhàn)，避免出現(xiàn)動力不足的情況。長下坡時，多次按下左側降擋撥片，利用發(fā)動機制動，能有效減少剎車的使用頻率，降低剎車磨損，提高行車安全性。在擁堵路段跟車，根據(jù)車速適時通過撥片升檔或降檔，可使車輛始終保持平穩(wěn)行駛，還能節(jié)省燃油。

手動撥片為駕駛者帶來了更多操控樂趣和駕駛自主性。但我們在使用時，必須先熟悉車輛的性能特點以及發(fā)動機的動力輸出特性。了解在不同轉速、車速下各個擋位的動力表現(xiàn)，才能在各種駕駛場景中準確選擇合適擋位。只有這樣，我們才能真正駕馭手動撥片，讓駕駛變得更加隨心、暢快。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）