調(diào)整桑塔納座椅并不復(fù)雜，通過(guò)座椅左側(cè)及下方的開(kāi)關(guān)就能輕松完成。在坐墊左側(cè)，有座椅前后調(diào)節(jié)、高度調(diào)節(jié)和靠背調(diào)節(jié)三個(gè)主要開(kāi)關(guān)。拉動(dòng)靠背開(kāi)關(guān)，借腰部力量調(diào)整靠背；通過(guò)高度調(diào)節(jié)開(kāi)關(guān)上抬或下壓來(lái)改變座椅高度；拉動(dòng)座椅下面的拉弓，用臀部力量移動(dòng)座椅前后位置。合理調(diào)整座椅，能為駕駛者帶來(lái)舒適的駕乘體驗(yàn)，滿足不同需求 。

除了這三個(gè)主要調(diào)節(jié)開(kāi)關(guān)，還有一些細(xì)節(jié)方面的調(diào)整需要關(guān)注。

在靠背調(diào)節(jié)時(shí)，當(dāng)你拉動(dòng)靠背開(kāi)關(guān)后，利用腰部力量將靠背調(diào)整至舒適位置很關(guān)鍵。因?yàn)楹线m的靠背角度不僅能讓你在駕駛時(shí)保持良好的坐姿，還能有效減輕腰部的壓力。比如，調(diào)整坐面和靠背傾斜約 100 度，靠背中間的托腰盡量調(diào)高，這樣既護(hù)腰又能緩解駕駛疲勞。

高度調(diào)節(jié)方面，上抬高度調(diào)節(jié)開(kāi)關(guān)升高座椅高度，可以獲得更好的視野；下壓降低座椅高度，則適合喜歡低坐姿的駕駛者。找到一個(gè)讓自己既能清晰觀察路況，又不會(huì)感到局促的高度十分重要。

前后位置調(diào)節(jié)時(shí)，拉動(dòng)座椅下面的拉弓，用臀部力量移動(dòng)座椅。此時(shí)要注意，調(diào)整座椅與踏板距離，根據(jù)個(gè)人身高，確保駕駛員腿在踩下踏板時(shí)略有彎曲，這樣可以使司機(jī)在踩踏板時(shí)準(zhǔn)確度和力度更好。

另外，座椅的其他細(xì)節(jié)調(diào)整也不容忽視。將手臂伸直搭在方向盤(pán)頂端，手腕部位剛好能落在方向盤(pán)邊緣上，以此來(lái)調(diào)整方向盤(pán)與駕駛員距離。正確的握方向盤(pán)手勢(shì)是左手握方向盤(pán) 9 點(diǎn)鐘位置，右手握方向盤(pán) 3 點(diǎn)鐘位置，雙手大拇指應(yīng)在方向盤(pán)外緣。頭枕調(diào)整要保證頭部的中心與頭枕中心對(duì)齊，且駕駛員后腦離頭枕有兩指距離 。

總之，桑塔納座椅的調(diào)整是一個(gè)多方面的細(xì)致工作。通過(guò)合理運(yùn)用各個(gè)調(diào)節(jié)開(kāi)關(guān)，關(guān)注這些細(xì)節(jié)調(diào)整，能夠讓駕駛者找到最適合自己的座椅狀態(tài)，提升駕駛的舒適性與安全性。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）