奔馳車(chē)無(wú)法啟動(dòng)可能是由電瓶、起動(dòng)機(jī)、發(fā)動(dòng)機(jī)、傳感器等多方面問(wèn)題導(dǎo)致。比如電瓶使用過(guò)久、長(zhǎng)期未啟動(dòng)車(chē)輛、后備箱沒(méi)關(guān)好車(chē)內(nèi)燈一直亮等導(dǎo)致沒(méi)電；起動(dòng)機(jī)老化或啟動(dòng)電路出現(xiàn)問(wèn)題；發(fā)動(dòng)機(jī)的點(diǎn)火、燃油系統(tǒng)故障，像火花塞故障、燃油泵損壞，或機(jī)械部件如正時(shí)皮帶斷裂；傳感器故障影響發(fā)動(dòng)機(jī)工作。此外，還有防盜、鑰匙芯片等多種因素。

先來(lái)說(shuō)說(shuō)電瓶方面。電瓶使用年限過(guò)長(zhǎng)，其蓄電能力會(huì)大幅下降，很可能在某一天就無(wú)法為車(chē)輛啟動(dòng)提供足夠電力。要是車(chē)輛長(zhǎng)時(shí)間擱置不開(kāi)，電瓶也會(huì)自行放電，最終電量耗盡。還有一些細(xì)節(jié)容易被忽略，比如后備箱沒(méi)關(guān)好，車(chē)內(nèi)燈持續(xù)亮起，這會(huì)在不知不覺(jué)中消耗電瓶電量。當(dāng)電瓶沒(méi)電時(shí)，啟動(dòng)車(chē)輛就會(huì)變得異常困難，可能只聽(tīng)到輕微的“噠噠”聲，卻無(wú)法讓發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)起來(lái)。

起動(dòng)機(jī)故障也不容忽視。起動(dòng)機(jī)長(zhǎng)時(shí)間使用會(huì)出現(xiàn)老化現(xiàn)象，其內(nèi)部的一些部件磨損嚴(yán)重，就無(wú)法正常帶動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)。啟動(dòng)電路要是存在問(wèn)題，比如線(xiàn)路短路、斷路或者繼電器故障等，也會(huì)導(dǎo)致起動(dòng)機(jī)無(wú)法接收到正確的指令，進(jìn)而不能發(fā)揮作用。

發(fā)動(dòng)機(jī)的故障更是啟動(dòng)困難的常見(jiàn)原因。點(diǎn)火系統(tǒng)中，火花塞使用久了，電極會(huì)磨損，點(diǎn)火能量不足，無(wú)法點(diǎn)燃混合氣，發(fā)動(dòng)機(jī)自然無(wú)法啟動(dòng)。燃油泵損壞的話(huà)，燃油就不能正常輸送到發(fā)動(dòng)機(jī)，沒(méi)有燃油供應(yīng)，發(fā)動(dòng)機(jī)也就“罷工”了。而正時(shí)皮帶斷裂這類(lèi)機(jī)械部件問(wèn)題，會(huì)使發(fā)動(dòng)機(jī)的配氣機(jī)構(gòu)無(wú)法正常工作，啟動(dòng)也就成了泡影。

傳感器故障同樣影響重大。像進(jìn)氣流量傳感器故障，它無(wú)法準(zhǔn)確測(cè)量進(jìn)入發(fā)動(dòng)機(jī)的空氣量，發(fā)動(dòng)機(jī)控制單元就不能精確控制噴油量和點(diǎn)火時(shí)間，導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)工作異常，難以啟動(dòng)。

另外，防盜系統(tǒng)故障、鑰匙芯片損壞、方向盤(pán)鎖定、發(fā)動(dòng)機(jī)積碳過(guò)多、冬季氣溫低、檔位不正確等，都可能成為奔馳車(chē)無(wú)法啟動(dòng)的“元兇”?？傊?，奔馳車(chē)無(wú)法啟動(dòng)是個(gè)較為復(fù)雜的問(wèn)題，涉及多個(gè)系統(tǒng)和部件，需要仔細(xì)排查才能找到準(zhǔn)確原因并解決。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）