摩托車機(jī)油不足，可能是因機(jī)油泄漏、消耗過多、加注量不當(dāng)，或使用了劣質(zhì)機(jī)油等。機(jī)油密封墊破損、油底殼密封不嚴(yán)等會(huì)造成泄漏；活塞環(huán)密封不嚴(yán)、發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部磨損嚴(yán)重等會(huì)使消耗過多；加注量不符合制造商建議也會(huì)有影響；劣質(zhì)機(jī)油在發(fā)動(dòng)機(jī)高溫下易蒸發(fā)。這些因素都可能致使摩托車機(jī)油不足，影響發(fā)動(dòng)機(jī)正常運(yùn)行。

機(jī)油泄漏是個(gè)常見因素。機(jī)油密封墊破損，就如同房屋的門窗出現(xiàn)裂縫，機(jī)油自然會(huì)趁機(jī)滲出。油底殼密封不嚴(yán)，好比容器底部有了縫隙，機(jī)油不斷流失。還有機(jī)油管老化，如同老化的水管開始滲水，讓機(jī)油量逐漸減少。這種泄漏情況，需要仔細(xì)檢查相關(guān)部件，及時(shí)修復(fù)，才能阻止機(jī)油繼續(xù)流失。

機(jī)油消耗過多也不容忽視。在高溫高壓的發(fā)動(dòng)機(jī)工作環(huán)境中，活塞環(huán)密封不嚴(yán)，會(huì)使機(jī)油竄入燃燒室參與燃燒；氣門油封老化，無法有效阻擋機(jī)油，導(dǎo)致機(jī)油進(jìn)入其他不該去的地方；發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部磨損嚴(yán)重，零部件之間的間隙增大，也會(huì)增加機(jī)油的消耗。遇到此類情況，更換活塞環(huán)、氣門油封等部件，才能讓機(jī)油消耗恢復(fù)正常。

機(jī)油加注量不當(dāng)同樣會(huì)引發(fā)問題。如果加注過少，一開始機(jī)油量就不足；而加注過多，會(huì)增加發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部壓力，可能導(dǎo)致油封等部件損壞，引發(fā)機(jī)油泄漏，最終也會(huì)使機(jī)油不足。所以，一定要嚴(yán)格按照制造商的建議加注適量機(jī)油。

劣質(zhì)機(jī)油也是罪魁禍?zhǔn)字?。這類機(jī)油質(zhì)量不過關(guān)，在發(fā)動(dòng)機(jī)高溫下，就像脆弱的紙張遇到火焰，很容易蒸發(fā)消耗。而且其性能不佳，無法為發(fā)動(dòng)機(jī)提供良好的潤滑和保護(hù)，加速零部件磨損，進(jìn)一步影響機(jī)油量。

總之，摩托車機(jī)油不足是多種因素共同作用的結(jié)果。機(jī)油泄漏、消耗過多、加注不當(dāng)以及劣質(zhì)機(jī)油等，都會(huì)對發(fā)動(dòng)機(jī)產(chǎn)生不良影響。日常使用中，要多留意機(jī)油情況，定期檢查保養(yǎng)，及時(shí)發(fā)現(xiàn)并解決問題，才能讓摩托車發(fā)動(dòng)機(jī)保持良好狀態(tài)，正常運(yùn)行。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）