怠速低對(duì)摩托車(chē)有諸多不良影響。當(dāng)摩托車(chē)怠速過(guò)低時(shí)，冷車(chē)啟動(dòng)會(huì)因進(jìn)氣量不足而困難重重，難以順利打火。在行駛過(guò)程中，怠速不穩(wěn)定會(huì)導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)頻繁熄火，使騎行體驗(yàn)大打折扣。而且，這還會(huì)讓加速變得不順暢，燃油消耗也會(huì)增多，長(zhǎng)期下來(lái)，火花塞還可能出現(xiàn)積碳問(wèn)題，影響摩托車(chē)整體性能與壽命。

在日常騎行里，怠速低帶來(lái)的麻煩可不止于此。怠速過(guò)低會(huì)讓發(fā)動(dòng)機(jī)在運(yùn)行時(shí)的工況變得惡劣。發(fā)動(dòng)機(jī)無(wú)法在穩(wěn)定的轉(zhuǎn)速下工作，各部件之間的配合也會(huì)出現(xiàn)紊亂。就好比一個(gè)精密的鐘表，其中某個(gè)齒輪運(yùn)轉(zhuǎn)不穩(wěn)定，整個(gè)鐘表的計(jì)時(shí)就會(huì)出現(xiàn)偏差。摩托車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)也是如此，不穩(wěn)定的怠速會(huì)讓活塞、氣門(mén)等部件的工作節(jié)奏被打亂，加劇它們之間的磨損。長(zhǎng)此以往，發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部零部件的使用壽命會(huì)大幅縮短，維修成本也會(huì)相應(yīng)增加。

另外，對(duì)于摩托車(chē)的燃油系統(tǒng)而言，怠速低同樣是個(gè)不小的挑戰(zhàn)。由于怠速過(guò)低導(dǎo)致燃油噴射量不穩(wěn)定，燃油不能充分燃燒。未完全燃燒的燃油會(huì)在排氣管內(nèi)堆積，不僅會(huì)產(chǎn)生難聞的氣味，還可能腐蝕排氣管，降低其耐用性。而且，這種不完全燃燒的情況會(huì)使發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力輸出受到限制，原本輕快的騎行變得綿軟無(wú)力，讓騎行者無(wú)法盡情享受駕駛的樂(lè)趣。

總之，怠速低對(duì)摩托車(chē)的影響是多方面的，從啟動(dòng)困難到發(fā)動(dòng)機(jī)部件磨損，從燃油系統(tǒng)故障到騎行體驗(yàn)變差。所以，一旦發(fā)現(xiàn)摩托車(chē)怠速過(guò)低，應(yīng)及時(shí)檢查調(diào)整，確保摩托車(chē)處于良好的運(yùn)行狀態(tài)，為每一次出行提供可靠保障 。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）