正確操作手自一體變速器，需了解不同擋位功能并在合適場景運(yùn)用。其常見擋位有 P、R、N、D 及手動(dòng)模式“+”“-”擋。啟動(dòng)時(shí)擋位處于 P 擋或 N 擋并踩制動(dòng)踏板，正常行駛常用 D 擋。超車、爬坡時(shí)切換到手動(dòng)模式能獲得更好動(dòng)力；擁堵路況用手動(dòng)模式可減少換擋。停車時(shí)先切至 N 擋，拉手剎后再推至 P 擋 ，駕駛中留意擋位顯示和轉(zhuǎn)速表，不隨意切換擋位 。

P擋，作為停車擋，當(dāng)車輛長時(shí)間停放時(shí)使用。務(wù)必在車輛完全停止后掛入，且退出P擋時(shí)要踩下制動(dòng)踏板，防止車輛意外移動(dòng) 。

R擋即倒擋，用于倒車操作。在車輛停止且發(fā)動(dòng)機(jī)怠速狀態(tài)下才能掛入，若車輛未停穩(wěn)就強(qiáng)行掛入，會(huì)對(duì)變速器造成嚴(yán)重?fù)p害。

N擋是空擋，可用于啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)以及臨時(shí)停車。不過要注意，停車時(shí)需拉手剎，而且在正常行駛中禁止使用，若車輛需要被拖行，可將擋位放入N擋。

D擋是前進(jìn)擋，適用于一般的行駛場景，在該擋位下車輛會(huì)自動(dòng)換擋，讓駕駛過程輕松便捷。

而手動(dòng)模式的“+”“-”擋則為駕駛者帶來更多操控樂趣。掛入M擋后，通過換擋桿或換擋撥片就能實(shí)現(xiàn)加擋或減擋操作。在超車時(shí)，可手動(dòng)降擋，瞬間提升發(fā)動(dòng)機(jī)扭矩，實(shí)現(xiàn)快速超車；激烈駕駛時(shí)，手動(dòng)控制擋位能更好地匹配發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速與車速；上陡坡時(shí)，掛入低速擋能獲得充足動(dòng)力；下陡坡時(shí)，掛入低速擋利用發(fā)動(dòng)機(jī)制動(dòng)，避免長時(shí)間使用剎車導(dǎo)致制動(dòng)系統(tǒng)過熱失靈。

總之，正確操作手自一體變速器，要熟知各擋位特性并靈活運(yùn)用。根據(jù)不同駕駛場景合理選擇擋位，不僅能讓駕駛更安全、更順暢，還能延長變速器使用壽命，充分發(fā)揮手自一體變速器融合手動(dòng)與自動(dòng)優(yōu)點(diǎn)的特性，提升駕駛體驗(yàn)。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）