若想通過(guò)正確的換擋技巧改善駕駛體驗(yàn)，手動(dòng)擋車(chē)型要注重起步用 1 擋，在發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速 2000 轉(zhuǎn)左右合理升擋，換擋時(shí)踩實(shí)離合器且動(dòng)作利落；自動(dòng)擋車(chē)型則需了解換擋邏輯，控制好油門(mén)踏板。手動(dòng)擋的靈活操控與自動(dòng)擋的簡(jiǎn)便操作各有特點(diǎn)，正確換擋能提升燃油經(jīng)濟(jì)性、減少頓挫感。掌握這些換擋要點(diǎn)，就能為駕駛帶來(lái)更為舒適流暢的體驗(yàn) 。

對(duì)于手動(dòng)擋車(chē)型而言，起步選擇1擋是基礎(chǔ)。當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速攀升到2000轉(zhuǎn)左右，便是升擋的好時(shí)機(jī)，此時(shí)迅速而準(zhǔn)確地踩下離合器踏板，掛入新的擋位，然后平穩(wěn)地松開(kāi)離合器并適度加油，車(chē)輛就能實(shí)現(xiàn)順滑的擋位切換，避免動(dòng)力中斷和頓挫感。在降擋時(shí)，比如超車(chē)或者需要快速提升動(dòng)力時(shí)，先適當(dāng)踩剎車(chē)降低車(chē)速，再踩下離合器踏板換擋，若擔(dān)心降擋頓挫，可在踩下離合器踏板時(shí)補(bǔ)一腳油門(mén) 。

而自動(dòng)擋車(chē)型，雖然車(chē)輛會(huì)自動(dòng)完成換擋動(dòng)作，但駕駛者同樣需要了解其換擋邏輯。在平穩(wěn)行駛狀態(tài)下，車(chē)輛會(huì)根據(jù)車(chē)速和油門(mén)開(kāi)度自動(dòng)升擋，以保持在合適的擋位實(shí)現(xiàn)良好的燃油經(jīng)濟(jì)性。但當(dāng)需要急加速超車(chē)時(shí)，深踩油門(mén)，車(chē)輛可能會(huì)自動(dòng)降擋，瞬間提升發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速來(lái)獲得更大的扭矩輸出。所以，駕駛者可以通過(guò)控制油門(mén)踏板的深淺，來(lái)間接影響車(chē)輛的換擋時(shí)機(jī)。在爬坡或者需要更大動(dòng)力時(shí)，還可以使用手動(dòng)換擋模式或者運(yùn)動(dòng)模式，主動(dòng)選擇合適擋位，讓駕駛更加得心應(yīng)手。

總之，無(wú)論是手動(dòng)擋還是自動(dòng)擋車(chē)型，掌握正確的換擋技巧都能讓駕駛過(guò)程變得更加順暢和愉悅。既能讓發(fā)動(dòng)機(jī)保持在最佳工作區(qū)間，提升燃油經(jīng)濟(jì)性，又能減少車(chē)輛的頓挫感，為駕駛者帶來(lái)更出色的駕駛體驗(yàn)，還能在一定程度上延長(zhǎng)車(chē)輛使用壽命。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）