大眾 DSG 變速箱的表現(xiàn)可圈可點(diǎn)。大眾 6 速 DSG 變速箱采用濕式雙離合設(shè)計(jì)，摩擦片在油液中工作，最大轉(zhuǎn)矩 350(Nm)，有 6 個(gè)前進(jìn)擋。它在扭矩輸出上有優(yōu)勢(shì)，能滿(mǎn)足追求動(dòng)力的駕駛者；換擋平順性出色，與不同發(fā)動(dòng)機(jī)配合可帶來(lái)舒適駕駛感受；燃油經(jīng)濟(jì)性也不錯(cuò)，和發(fā)動(dòng)機(jī)高效協(xié)作讓車(chē)輛油耗較低，在同級(jí)別車(chē)型里頗具競(jìng)爭(zhēng)力，像大眾 CC、邁騰等車(chē)型都展現(xiàn)出了其良好性能 。

以大眾CC為例，當(dāng)它搭載這款變速箱，并配合3.6FSI發(fā)動(dòng)機(jī)時(shí)，換擋的順暢感令人驚艷，極為絲滑的操作體驗(yàn)，仿佛讓駕駛者與車(chē)輛融為一體，每一次擋位的切換都悄無(wú)聲息，卻又能精準(zhǔn)地將動(dòng)力源源不斷地輸出。倘若將駕駛模式調(diào)至S擋，再配合可調(diào)懸掛，那種對(duì)于速度與激情的追求瞬間得到滿(mǎn)足，車(chē)輛的操控性與動(dòng)力爆發(fā)完美結(jié)合，讓熱愛(ài)駕駛的人沉浸其中。

邁騰同樣搭載了TSI渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)與6速DSG雙離合6檔變速器這一“黃金搭檔”。在日常駕駛中，這套組合展現(xiàn)出了強(qiáng)大的默契。發(fā)動(dòng)機(jī)提供充沛的動(dòng)力，而DSG變速箱總能恰到好處地進(jìn)行換擋操作。在保證動(dòng)力輸出的同時(shí)，還能保持較低的油耗，真正做到了兼顧動(dòng)力與經(jīng)濟(jì)成本。無(wú)論是城市道路的走走停停，還是高速公路上的風(fēng)馳電掣，它都能游刃有余地應(yīng)對(duì)，為駕駛者帶來(lái)輕松且經(jīng)濟(jì)的駕駛體驗(yàn)。

總的來(lái)說(shuō)，大眾6速DSG變速箱憑借其在扭矩輸出、換擋平順性和燃油經(jīng)濟(jì)性等多方面的出色表現(xiàn)，在眾多車(chē)型上都展現(xiàn)出了獨(dú)特的魅力，為駕駛者帶來(lái)了動(dòng)力與經(jīng)濟(jì)的平衡，成為汽車(chē)動(dòng)力系統(tǒng)中的優(yōu)秀代表。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）