GL 油耗高可能是由發(fā)動(dòng)機(jī)積碳嚴(yán)重、使用劣質(zhì)燃油、車輛負(fù)載過重等多種因素導(dǎo)致。發(fā)動(dòng)機(jī)積碳會(huì)影響正常運(yùn)轉(zhuǎn)，像噴油嘴、火花塞等部位積碳過多，會(huì)致使打火困難、加速無力等，增加燃油消耗；劣質(zhì)燃油雜質(zhì)多無法充分燃燒，還干擾氧傳感器工作使噴油比例失控；車輛負(fù)載大，輪胎摩擦力增大，自然需要更多燃油來驅(qū)動(dòng)。這些因素都可能致使 GL 油耗偏高。

除了上述原因，還有一些情況也可能導(dǎo)致GL油耗升高。

比如，使用大功率用電設(shè)備，在車輛怠速時(shí)，這無疑加重了發(fā)動(dòng)機(jī)和蓄電池的負(fù)擔(dān)，使車輛處于高負(fù)荷運(yùn)行狀態(tài)，從而增加了油耗。想象一下，發(fā)動(dòng)機(jī)在正常驅(qū)動(dòng)車輛前行的同時(shí)，還要分出一部分能量去供應(yīng)大功率設(shè)備，油耗自然就降不下來了。

另外，車輛的輪胎狀況也不容忽視。若輪胎氣壓不足或磨損嚴(yán)重，會(huì)增大輪胎與地面的摩擦力，如同人穿著不合適的鞋子走路，需要花費(fèi)更多力氣。車輛為了克服這種額外的阻力，就不得不消耗更多燃油。

再者，駕駛習(xí)慣和路況對(duì)油耗影響也很大。激烈駕駛，頻繁地急加速、急剎車、超車，會(huì)讓發(fā)動(dòng)機(jī)頻繁處于高負(fù)荷狀態(tài)，燃油的消耗自然加劇。而長(zhǎng)期在擁堵的城市道路行駛，車輛走走停停，發(fā)動(dòng)機(jī)不能穩(wěn)定高效運(yùn)轉(zhuǎn)，油耗升高也就成了必然。

此外，氣溫較低時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)需要更多的能量來預(yù)熱，這也會(huì)使油耗有所增加。車輛長(zhǎng)期未保養(yǎng)，火花塞老化、傳感器數(shù)據(jù)不準(zhǔn)確、機(jī)油添加不合理等情況，同樣會(huì)影響發(fā)動(dòng)機(jī)的正常工作，進(jìn)而導(dǎo)致油耗上升。新車處于磨合期時(shí)，各部件尚未達(dá)到最佳配合狀態(tài)，也可能出現(xiàn)油耗偏高的現(xiàn)象。

總之，GL油耗高是多種因素共同作用的結(jié)果。車主們可以從改善駕駛習(xí)慣、定期保養(yǎng)車輛、合理控制負(fù)載等多方面入手，降低車輛的油耗。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）