混合動力新能源車性能較為出色，在動力、油耗、環(huán)保等多方面都有亮點(diǎn)。在動力輸出上，電動與燃油動力協(xié)同合作，帶來強(qiáng)勁且平穩(wěn)的加速體驗(yàn)，無論是低速還是高速行駛都能較好兼顧。油耗方面，發(fā)動機(jī)和電動機(jī)默契配合，可降低 20 - 30%的油耗，減少出行成本。同時，其排放相對較低，更為環(huán)保。而且，它還沒有續(xù)航焦慮問題，綜合了電車和油車的優(yōu)勢 。

在動力響應(yīng)方面，混合動力新能源車表現(xiàn)卓越。電動機(jī)的即時扭矩特性，讓車輛在低速行駛時起步輕快，加速直接且平穩(wěn)，車內(nèi)駕乘體驗(yàn)安靜舒適，沒有傳統(tǒng)燃油車發(fā)動機(jī)的轟鳴聲。而當(dāng)需要高速行駛或者超車時，燃油發(fā)動機(jī)及時介入，與電動機(jī)協(xié)同工作，提供源源不斷的強(qiáng)勁動力，動力輸出的銜接自然流暢，毫無頓挫感。

油耗上，不同類型的混動技術(shù)各有千秋。輕混車型憑借電機(jī)快速的響應(yīng)，在啟動時降低噪音與振動，加速助力的同時還能回收能量，降低整體油耗。插電混動車型電池容量大，既可以依靠外部充電實(shí)現(xiàn)較長距離的純電駕駛，在城市日常通勤中零油耗；又能在長途出行時切換到燃油模式，沒有續(xù)航擔(dān)憂，節(jié)能效果十分顯著。

環(huán)保節(jié)能層面，混合動力新能源車的優(yōu)勢明顯。電動機(jī)在車輛低速和怠速狀態(tài)下工作，能大幅減少尾氣排放，為改善空氣質(zhì)量貢獻(xiàn)力量。特別是氣電混動車型，在城市低速行駛時主要依靠電動機(jī)運(yùn)行，進(jìn)一步降低了油耗和排放。

總之，混合動力新能源車以其卓越的性能，融合了燃油車與電動車的長處，既滿足了人們對動力和續(xù)航的需求，又在節(jié)能環(huán)保上有出色表現(xiàn)，是汽車發(fā)展歷程中重要的進(jìn)步成果，為綠色出行與高效駕駛帶來了新選擇。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）