正確使用離合器，需從姿勢(shì)、踩法、時(shí)機(jī)等多方面入手。踩離合器時(shí)，用前腳掌搭在壓板，腳跟懸空，姿勢(shì)要正確；講究快踩慢松，起步、切換一檔或二檔時(shí)離合要?jiǎng)蛩?，三擋及以上擋位松離合可稍快；起步遵循“一快、二慢、三聯(lián)動(dòng)”。同時(shí)，僅在汽車起步、換擋和低速剎車時(shí)才踩下離合器踏板，其他時(shí)候腳應(yīng)離開，如此才能確保駕駛安全且車輛運(yùn)行良好 。

姿勢(shì)正確是基礎(chǔ)，上車后需調(diào)整座椅，背部和頭部自然靠在座椅上，手腕放在方向盤 12 點(diǎn)鐘位置，保證兩腿間有活動(dòng)空間。讓前腳掌穩(wěn)穩(wěn)搭在離合器壓板上，腳跟懸空，踩下與抬起都要以整個(gè)腳掌來(lái)發(fā)力，而非用腳跟著地再前腳掌壓，這種錯(cuò)誤姿勢(shì)易使離合器踩不到底、松不徹底。

踩法的技巧性很強(qiáng)?？觳?，能迅速切斷發(fā)動(dòng)機(jī)與傳動(dòng)系統(tǒng)的動(dòng)力連接，利于換擋操作；慢松則是讓發(fā)動(dòng)機(jī)與傳動(dòng)系統(tǒng)平穩(wěn)結(jié)合，減少頓挫感。在起步、切換一檔或二檔時(shí)，由于車速較低，動(dòng)力銜接需更平穩(wěn)，所以離合要?jiǎng)蛩偬?。而三擋及以上擋位時(shí)，車速相對(duì)較高，離合松開速度可適當(dāng)加快。尤其在起步遵循“一快、二慢、三聯(lián)動(dòng)”時(shí)，快速將離合器抬至半聯(lián)動(dòng)狀態(tài)，感受車輛輕微震動(dòng)，再慢慢松開，不同怠速的車輛要根據(jù)特性調(diào)整，以防熄火。

使用離合器的時(shí)機(jī)同樣關(guān)鍵。只有在汽車起步、換擋和低速剎車時(shí)才需踩下離合器踏板。開車過(guò)程中，腳應(yīng)離開離合器踏板，若長(zhǎng)時(shí)間將腳置于踏板上，會(huì)導(dǎo)致離合器過(guò)度磨損，引發(fā)離合器打滑等故障。剎車時(shí)，除低速制動(dòng)停車外，其他情況也無(wú)需踩離合。座位前后調(diào)節(jié)也不容忽視，要確保踩死離合時(shí)腳部略有彎曲，為正確操作提供保障 。

總之，正確使用離合器并非一蹴而就，需在日常駕駛中不斷練習(xí)與總結(jié)，熟練掌握姿勢(shì)、踩法與時(shí)機(jī)，才能保障行車安全，讓駕駛過(guò)程更加順暢自如。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）