奔馳 A 的駕駛體驗可圈可點。它動力輸出平穩(wěn)且強勁，1.3T 渦輪增壓發(fā)動機低轉(zhuǎn)速爆發(fā)力強，搭配的 7 速手自一體變速箱換擋平順，城市超車輕松，高速行駛也信心十足。靜謐性方面，能有效吸收震動，高速胎噪小。底盤扎實，過彎穩(wěn)定，前置前驅(qū)在城市操控性佳。內(nèi)飾大量采用軟質(zhì)材料與真皮包裹，雙 10.25 英寸顯示屏搭配智能人機交互系統(tǒng)，操作便捷，帶來舒適豪華的駕駛環(huán)境 。

在實際駕駛過程中，奔馳 A 的動力響應(yīng)非常及時。當(dāng)你輕踩油門，發(fā)動機便迅速做出反應(yīng)，提供恰到好處的動力，讓車輛平穩(wěn)起步。而在需要加速超車時，深踩油門，充沛的動力隨即涌現(xiàn)，整個加速過程順暢自然，沒有絲毫的拖沓。

操控性上，奔馳 A 的轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)度令人稱贊。方向盤的回饋力度適中，無論是在城市的狹窄街道轉(zhuǎn)彎，還是在高速上變道，都能讓駕駛者精準(zhǔn)把控車輛的行駛方向。懸掛系統(tǒng)經(jīng)過精心調(diào)校，在保證舒適性的同時，也具備出色的運動性。過彎時，車身側(cè)傾較小，提供了良好的支撐力，讓駕駛充滿樂趣。

車內(nèi)的座椅設(shè)計十分貼心，包裹性和支撐性都很不錯，長時間駕駛也不會感到太過疲憊。而且，奔馳 A 在隔音方面下足了功夫，行駛過程中外界的噪音被有效隔絕，營造出安靜舒適的駕乘空間。

另外，奔馳 A 的空間表現(xiàn)也可圈可點。軸距達(dá)到 2789mm，后排乘客也能擁有較為寬敞的腿部空間。豐富的配置，如全景天窗、電動尾門等，進(jìn)一步提升了使用的便利性和舒適性。

總之，奔馳 A 級在駕駛體驗上做到了多方面的平衡。它既有充沛的動力和優(yōu)秀的操控性，又能提供舒適豪華的駕乘環(huán)境，豐富的配置也滿足了日常使用需求，是一款能給駕駛者帶來諸多愉悅感受的車型 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）