正確配合剎車和離合器，要根據(jù)不同駕駛場(chǎng)景區(qū)別操作。在自動(dòng)變速箱車型中，車輛電腦會(huì)自動(dòng)完成離合器的配合，無(wú)需人工操心。手動(dòng)變速器車型的操作則相對(duì)復(fù)雜，比如起動(dòng)車輛時(shí)，需掛 1 檔，松手剎，慢抬離合器踏板，感覺到車身抖動(dòng)時(shí)，慢踩油門踏板加油，再慢慢松開離合器踏板；汽車減速時(shí)，速度快可不踩離合踏板直接踩剎車踏板，速度明顯減慢或需停車時(shí)，先踩離合踏板到底再踩剎車。

開車起步時(shí)，應(yīng)先踩剎車，再踩離合掛一擋，輕抬離合至車身抖動(dòng)，隨后松剎車并松盡離合，如此便能順利起步。而在換擋加速階段，正常情況下通常只踩離合，只有在前方出現(xiàn)緊急狀況時(shí)才需同時(shí)踩剎車。停車時(shí)，要先踩離合再踩剎車，若直接急踩剎車，沖擊力過大，容易引發(fā)事故。

車輛在高速行駛中，當(dāng)與前車距離過近需要適當(dāng)降速時(shí)，此時(shí)剎車不用踩離合，輕踏剎車即可，若急剎則可能導(dǎo)致車輛側(cè)滑。減速時(shí)則要踩離合，因?yàn)樗俣忍舨徊入x合，發(fā)動(dòng)機(jī)可能熄火，盡管電噴發(fā)動(dòng)機(jī)剎車有制動(dòng)力，但對(duì)于新手而言，很難精準(zhǔn)控制速度。當(dāng)速度較快時(shí)可直接踩剎車，這樣既安全又能保護(hù)剎車片，特別是在下坡或高速遇到緊急情況時(shí)，先踩剎車，若先踩離合就像踩空齒輪，十分危險(xiǎn)。

另外，控制離合器也有技巧。腳踩姿勢(shì)要正確，將腳尖置于離合踏板，腳跟自然靠地，確保完全踩下時(shí)大腿小腿自然彎曲，同時(shí)要注意座椅的調(diào)整。離合抬放方面，開始可快速抬起一段距離（自由行程），靠近半聯(lián)動(dòng)點(diǎn)時(shí)放慢速度，稍作停頓后慢慢放開。不同情況抬離合的方法也不同，例如平路起步慢松，坡道起步則要慢慢松離合至發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)，再松剎車踩油門，低速檔位切換時(shí)慢放，高速檔位切換可稍快。

總之，剎車和離合的配合需要駕駛員在日常駕駛中不斷練習(xí)，充分熟悉車輛的特性。只有這樣，才能在各種復(fù)雜的路況下，都能做到游刃有余地操作，保障行車的安全與舒適 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）