凱美瑞混動版亮點頗多，在動力、底盤、配置、內飾、安全等方面均有出色表現(xiàn)。動力上，不同版本混動系統(tǒng)功率可觀且油耗經濟，動力輸出平順有力；底盤基于TNGA - K平臺架構打造，駕駛感受緊致舒適；配置上，頂配版有諸多豪華配置；內飾前部層次感強且有多項實用標配；安全方面，依托先進系統(tǒng)，智能駕駛輔助功能豐富，為出行保駕護航 。

在動力層面，凱美瑞混動版提供多種選擇。2.5L混動系統(tǒng)實力強勁，發(fā)動機最大功率136kW，電動機峰值功率100kW，綜合功率達169kW，實現(xiàn)了動力與油耗的完美平衡，WLTC油耗僅4.55L/100km。2024款雙擎2.0HG尊貴版的2.0L自然吸氣發(fā)動機與單電機組合也毫不遜色，發(fā)動機最大功率112kW，電動機最大功率83kW，WLTC綜合油耗4.2L/100km，能耗經濟的同時，加速順暢，動力充沛。

底盤方面，TNGA - K平臺架構功不可沒。前后大直徑橫向穩(wěn)定桿、高剛度彈簧以及雷克薩斯ES同款減震閥系的配備，讓駕駛質感緊致舒適。麥弗遜式獨立懸掛與雙叉臂式獨立懸掛的組合，再加上精心的舒適性調教，面對復雜路況時，濾震效果顯著。

配置上，頂配旗艦版誠意滿滿。分段式全景天窗、方向盤加熱等豪華配置一應俱全。內飾部分，軟包材質營造出溫馨舒適的駕乘環(huán)境，手扶部分多采用皮革，質感上乘。全車車窗一鍵升降等實用配置成為標配，提升了日常使用的便利性。同時，高通驍龍8155P智能芯片的加入，讓互聯(lián)功能豐富多樣。

安全方面更是凱美瑞混動版的一大亮點。依托新一代T - Pilot，預碰撞系統(tǒng)采用三段式減速，世界首創(chuàng)的PDA主動駕駛輔助系統(tǒng)，再加上18項智能駕駛輔助功能，全方位保障行車安全。

總之，凱美瑞混動版憑借其在動力、底盤、配置、內飾和安全等多方面的出色表現(xiàn)，為消費者帶來了高品質的駕乘體驗，是一款值得考慮的車型 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網）