汽車氣門發(fā)出響聲，原因多種多樣。這其中包括零件磨損與間隙問題，如氣門桿、座圈磨損或氣門間隙不準(zhǔn)，開閉時(shí)會(huì)因卡頓、碰撞發(fā)聲；還有曲軸箱液位異常，過高或過低都會(huì)引發(fā)氣門響；液壓挺柱故障，如損壞、臟污等也會(huì)造成異響；另外，機(jī)油相關(guān)問題，諸如粘度過大、壓力不足等同樣可能導(dǎo)致氣門發(fā)出響聲。這些因素相互交織，影響著氣門的正常運(yùn)轉(zhuǎn) 。

具體來說，零件磨損與間隙方面，氣門桿、氣門座圈等關(guān)鍵部件長時(shí)間使用后，會(huì)因摩擦而出現(xiàn)磨損。當(dāng)磨損達(dá)到一定程度，氣門在開啟和關(guān)閉的過程中，就無法順暢進(jìn)行，卡頓和碰撞隨之而來，異響也便產(chǎn)生。而氣門間隙若調(diào)整不準(zhǔn)確，氣門在運(yùn)作時(shí)也會(huì)因多余的空間而產(chǎn)生撞擊聲。

曲軸箱液位異常同樣不可忽視。液位過高時(shí)，機(jī)油會(huì)進(jìn)入燃燒室，這不僅會(huì)使燃燒效率下降，還會(huì)引發(fā)氣門響聲。液位過低時(shí)，機(jī)油壓力不足，無法對(duì)氣門部件進(jìn)行有效的潤滑，氣門在缺乏良好潤滑的狀態(tài)下工作，很容易出現(xiàn)異常響聲。

液壓挺柱一旦出現(xiàn)故障，問題也接踵而至。內(nèi)部機(jī)油泄壓過快，會(huì)導(dǎo)致氣門無法正常開閉，從而產(chǎn)生異響。而挺柱臟污，比如被機(jī)油油泥覆蓋，也會(huì)成為噪音的來源，影響氣門正常運(yùn)轉(zhuǎn)。

機(jī)油相關(guān)問題也不容小覷。機(jī)油粘度過大，流動(dòng)性變差，無法及時(shí)到達(dá)需要潤滑的部位，氣門部件之間的摩擦增大，響聲自然出現(xiàn)。機(jī)油壓力不足，同樣不能為氣門提供良好的工作環(huán)境，導(dǎo)致氣門工作異常而發(fā)聲。

總之，汽車氣門發(fā)出響聲是多種因素共同作用的結(jié)果。這些因素涉及零件、液位、部件以及機(jī)油等多個(gè)方面。了解這些原因，有助于我們及時(shí)發(fā)現(xiàn)問題，采取相應(yīng)措施，保障汽車發(fā)動(dòng)機(jī)的正常運(yùn)行，延長汽車的使用壽命 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）