君越的變速箱性能出色。從發(fā)展歷程看，它從曾用的6T40E變速箱、雙離合變速箱，升級(jí)到如今的9速自動(dòng)變速箱（9T50）。在實(shí)際表現(xiàn)上，換擋平順性佳，日常駕駛幾乎感覺不到換擋動(dòng)作；動(dòng)力傳遞效率高，能快速精準(zhǔn)將發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力傳至車輪；對(duì)不同路況和駕駛意圖響應(yīng)快，急加速時(shí)降擋迅速；而且可靠性強(qiáng)，經(jīng)市場(chǎng)考驗(yàn)，故障率低，維護(hù)成本合理，帶來(lái)舒適可靠駕駛感受 。

從技術(shù)創(chuàng)新角度來(lái)說(shuō)，9AT變速箱相比之前的6AT有了諸多改進(jìn)。硬件上，增加了1組行星齒輪和2組離合器，并采用選擇式單向離合器，這不僅實(shí)現(xiàn)了更緊湊的體積控制，還讓內(nèi)部結(jié)構(gòu)更為精密合理。軟件層面，專利技術(shù)“Shift by Shift”功不可沒，它極大地提升了換擋的平順性，有效避免了頓挫感，為駕駛者營(yíng)造出更為流暢、舒適的駕駛氛圍。

值得一提的是，這款變速箱的齒比設(shè)置十分精妙。它擁有2個(gè)超速擋，齒比范圍達(dá)到7.56:1 ，齒比更加綿密。這種設(shè)計(jì)帶來(lái)的好處是多方面的，既能夠在需要?jiǎng)恿r(shí)提供充足的爆發(fā)，滿足駕駛者超車、急加速等需求；又能在平穩(wěn)行駛階段降低發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速，提升燃油經(jīng)濟(jì)性，幫助車主節(jié)省油耗成本。與同級(jí)別車型的變速箱相比，君越的9AT變速箱在尺寸上也具有優(yōu)勢(shì)，小于ZF的9HP48，展現(xiàn)出強(qiáng)大的技術(shù)實(shí)力。

總的來(lái)說(shuō)，君越的變速箱歷經(jīng)升級(jí)與創(chuàng)新，憑借出色的換擋平順性、高效的動(dòng)力傳遞、合理的齒比設(shè)置以及可靠的質(zhì)量等優(yōu)勢(shì)，在同級(jí)別車型中脫穎而出，為駕駛者帶來(lái)了兼顧動(dòng)力與舒適、經(jīng)濟(jì)的全方位駕駛體驗(yàn)。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）