剎車會發(fā)抖的原因多種多樣，涵蓋剎車系統(tǒng)本身以及車輛其他部件等多個方面。比如剎車盤磨損不均勻、表面不平，剎車片老化、劣質(zhì)等剎車系統(tǒng)問題；還有車輪定位偏差、輪胎氣壓異常、輪輞變形等車輛其他部件問題。另外，不良的駕駛習(xí)慣，像連續(xù)猛踩剎車，也可能致使剎車抖動。總之，眾多因素交織，最終反映在剎車時車輛的抖動上 。

先來說說剎車系統(tǒng)本身的問題。制動盤磨損不均勻，表面變得凹凸不平，徑向跳動量增大，在剎車時，剎車片與這樣的剎車盤接觸不穩(wěn)定，就會引發(fā)抖動。而且，若剎車盤單邊磨損嚴(yán)重，這往往意味著剎車泵可能存在故障，導(dǎo)致對剎車盤的作用不均衡，進而造成抖動。另外，新?lián)Q的剎車片有時也會導(dǎo)致剎車發(fā)抖，這是因為它還沒有與剎車盤達到良好的磨合狀態(tài)。要是使用了劣質(zhì)剎車片，不僅會破壞剎車盤的動態(tài)平衡，還可能降低其使用壽命，最終引發(fā)抖動。

再聊聊車輛其他部件的影響。車輪定位數(shù)據(jù)偏差大，會影響剎車時車輛的穩(wěn)定性，導(dǎo)致抖動出現(xiàn)。輪胎氣壓過高或過低、磨損異常，甚至輪輞變形，都會破壞車輛的動平衡，影響輪胎與地面的接觸狀態(tài)，在剎車時引發(fā)抖動。還有輪轂變形等問題，同樣會干擾剎車時的正常運作。

不良駕駛習(xí)慣也是不可忽視的因素。駕駛員若有過激剎車或急剎車習(xí)慣，長時間行駛且制動過程中，剎車盤處于高溫狀態(tài)時緊急剎車到 ABS 啟動，剎車分泵鉗對剎車盤連續(xù)加緊放松，會產(chǎn)生過多熱量使制動轉(zhuǎn)子變形，從而導(dǎo)致剎車抖動。

總之，剎車抖動是個復(fù)雜的問題，涉及剎車系統(tǒng)、車輛其他部件以及駕駛習(xí)慣等多個方面。當(dāng)出現(xiàn)剎車抖動情況時，需要全面排查，找到具體原因并及時解決，以確保行車安全。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）