奧鈴CTS車型能夠滿足不同運(yùn)輸需求。該車通過(guò)多樣化的動(dòng)力配置來(lái)適應(yīng)各種運(yùn)輸場(chǎng)景，普通版、西南重載版等不同版本，馬力、變速箱各有特色，可應(yīng)對(duì)不同路況。同時(shí)，其轉(zhuǎn)彎半徑小、前輪轉(zhuǎn)角大，通過(guò)性良好，且貨箱類型與尺寸豐富多樣，能適配不同貨物。此外，內(nèi)飾實(shí)用性高，可降低操作勞度。從城鄉(xiāng)鎮(zhèn)到西南山地，從城際運(yùn)輸?shù)嚼滏溑渌停寄軇偃巍?

在動(dòng)力層面，奧鈴CTS考慮得十分周全。普通版150馬力搭配AMT變速箱，動(dòng)力輸出平穩(wěn)且承載能力出色，無(wú)論是日常的城市物流配送，還是中短途的貨物運(yùn)輸，都能輕松應(yīng)對(duì)。而西南重載版，為了征服山地運(yùn)輸?shù)膹?fù)雜路況，搭載頂級(jí)康明斯動(dòng)力，最大功率提升至154馬力，再匹配法士特8擋大扭矩變速箱，強(qiáng)大的動(dòng)力足以應(yīng)對(duì)山路的崎嶇與重載。還有143馬力廂車，福康3.8L 143馬力發(fā)動(dòng)機(jī)為時(shí)效要求高的貨物運(yùn)輸提供了有力保障。

通過(guò)性方面，部分版本優(yōu)化設(shè)計(jì)，轉(zhuǎn)彎半徑縮小，前輪轉(zhuǎn)角加大，在狹窄街道、鄉(xiāng)村小道等復(fù)雜路況中也能靈活穿梭，減少了因路況限制導(dǎo)致的運(yùn)輸不便。

貨箱的設(shè)計(jì)同樣可圈可點(diǎn)。多種類型的貨箱，涵蓋欄板、倉(cāng)柵、廂式等，滿足不同貨物的特性需求。最大寬度達(dá)2450mm，容積最大24m3，承載力提升的同時(shí)，豐富的尺寸規(guī)格讓它可以適配不同行業(yè)貨物。比如短途果蔬運(yùn)輸適合單排欄板輕卡貨車，城市配送、建材運(yùn)輸可選排半欄板輕卡貨車。冷藏車也有多種廂體內(nèi)尺寸可選，為冷鏈運(yùn)輸保駕護(hù)航。

內(nèi)飾實(shí)用配置眾多，AMT操作桿、多功能方向盤、定速巡航以及支持倒車影像的中控屏等，全方位降低了駕駛員的操作勞度，提升了行車安全與運(yùn)輸時(shí)效。

總之，奧鈴CTS憑借其在動(dòng)力、通過(guò)性、貨箱以及內(nèi)飾等多方面的優(yōu)勢(shì)，為各種運(yùn)輸需求打造了全面的解決方案，成為運(yùn)輸領(lǐng)域的得力助手 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）